迟来10年的,青岛重庆路高架即将在本月实现通车。

作为城市更新和城市建设三年攻坚行动的重点项目,重庆路快速路工程再度刷新“进度条”。目前,该项目已全面进入沥青混凝土摊铺和桥上附属设施安装阶段,为年底主线顺利通车进一步奠定基础。

近日,@探索青岛走进重庆路高架项目,在重庆路仙山路立交桥,主线贯通并且已经铺设好了沥青。

早前,@探索青岛粉丝群内经常有人会吐槽,从青银高速走错到了仙山路高架,只能一路走到高新区掉头,而该处收费站的设立,实现了重庆路与仙山路(或者说青银高速)的互通。

从重庆路仙山路立交东侧匝道新建的收费站项目,目前进度还是比较缓慢的。(需要注意的是,设置这处收费站只针对青银高速方向,解决了仙山路高架高速和快速系统不互通的尴尬,而重庆路高架本身是不收费的)。

从仙山路-山东路匝道口设置如下:

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据公开报道,重庆路快速路工程南起山东路,北至仙山路,横跨市北、李沧、城阳三区,全长17.7公里,是青岛市近年来规模最大的城市快速路项目。项目建成后将极大提升东岸城区交通出行效率,有效缓解环湾路、黑龙江路、青银高速等其他南北向主要通道交通拥堵状况,方便市民出行。

但,重庆路高架目前饱受质疑的是山东路下桥口的堵车隐患,随着山东路相关工程规划阉割,抚顺路地下通道的取消,这处下桥口更加饱受质疑。看下面这张图就可以理解为什么重庆路下桥口是双4车道了。

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来源:探索青岛

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