巴西航空航天公司巴西航空工业公司本周一高调宣布，该公司旗下C-390运输机赢得了韩国军用运输机招标。根据巴西航空工业公司的新闻稿，韩国国防采购项目管理局选择C-390千禧货机作为其大型运输机II项目，使其成为该飞机的第一个亚洲客户。该合同包括服务和支持、培训、地面支持设备和备件。总价值预计将反映在巴西航空工业公司的第四季度收益公告中。
巴西航空工业公司防务和安全部门负责人小博斯科·达科斯塔说，“这标志着巴西和韩国关系进入了一个新时代。我们致力于与韩国合作伙伴一起提高当地的航空航天和国防能力。”
C-390运输机是一款多用途战术运输机，具有出色的机动性、安全性和可靠性。C-390机长为33.43米，翼展为33.94米，高为11.43米。货舱长度为17.75米，宽为3.45米，高为2.95米。其配备了两台IAE V2500-E5型涡扇发动机，单台推力达到139.4 kN，最大飞行速度为850千米/小时。C-390的运载能力非常出色，尽管是一款中型运输机，但其最多可以运载26吨货物。在运载人员方面，C-390最多可运输80名士兵或64名伞兵，或者6辆4轮轻型战术车辆，甚至是一架UH-60“黑鹰”直升机。此外C-390还能变身成加油机。在设计之初C-390还配备了912系列高级加油舱，可以进行全天候的加油操作。此外为适应战乱环境，C-390还配备了可抵御7.62毫米子弹的厚重装甲，并安装了导弹接近警告等多种系统。
在韩国之前，葡萄牙、匈牙利、荷兰、奥地利和捷克均已选择了C-390运输机。此外根据一些报道，巴航工业联合沙特阿拉伯军事工业公司（SAMI）目前还在向沙特推销C-390运输机，并有可能在沙特建立运输机装配线和维修保养中心，如果这笔交易成功，沙特空军可能会采购C-390作为其33架C-130H的后继机。