巴以战争之中，也门胡塞武装为重要的参战方，标准的“人狠话不多”，明明距离以色列达2000公里，仍能够实施远程打击，弄得以色列不敢报告实际损失情况，还不断袭击以色列船只，实施海上封锁。外界原以为只是一个口头威胁，不等公开航行警告的发出，针对以色列船只袭击就开始，还有逐步升级之势。
也门胡塞武装开打袭船战
也门这回又动手了
针对以色列船只的威胁早已发出，袭击行动也已开始，在12月3日，更是达到一个小高潮。也门胡塞武装发言人叶海亚·萨里将军确认发动了袭击，而且为两艘货船，分别为“团结探索号”和“团结9号”。胡塞方面宣布称：“第一艘以色列货船在连接红海和亚丁湾的曼德海峡，被反舰导弹击中，第二艘以色列船只被自杀式无人机击中”。
也门胡塞武装发言人叶海亚一并表示“在两艘船拒绝也门胡塞武装海军发出的警告信息后，进行了瞄准和打击行动。”根据美国方面的说法，也门胡塞武装使用是伊朗仿制的C-704反舰导弹和沙赫德-136自杀式无人机，甚至还动用了反舰弹道导弹。
胡塞这一波炸油轮战，确实可圈可点
12月3日，英国海事机构证实了相关消息，在红海曼德海峡附近发生了袭击事件，第一艘以色列资本拥有的，悬挂巴哈马国旗的船只在距也门西海岸约35海里处向南航行时，遭到自杀式无人机的袭击，严重受损，但是不承认这艘货舰与以色列有联系。第二艘船受损较轻，租给一家以色列部分拥有的公司，不运载以色列船员或货物。并认为这是也门胡塞武装第一次公开发动袭船战，不是采取扣押以色列货船的行动。
第一艘油轮遇袭位置
美军向战区集结
12月3日，美国五角大楼表示：“12月3日，一艘美国海军导弹驱逐舰和多艘商船，在红海遭到袭击”。承认美国海军‘卡尼’号击落了二架也门胡塞武装的无人机，其中一架是在响应货船发出的求救信号时击落的。
英国方面的消息也证实相关情况，多艘多国海军舰艇对遇袭货船的求救信号作出回应。也就是说，当时附近的多国舰艇在活动，而且试图保护遇袭的货船。但是也门胡塞武装发言人叶海亚·萨里将军没有提及任何美国海军军舰参与此次袭击。
红色标志为通报的遇袭位置，可以看出也门的打击覆盖范围
如今也门胡塞武装敢于强怼以色列，一天之内，在红海袭击两艘以色列船只。如果按以前的传统，美军可能要采取报复行动，可是这次美国五角大楼官员仅表示：“美军正在注意到有关‘卡尼’号驱逐舰和红海商船遭到袭击的报道。”但是美军确实在进行兵力调动，有越来越多的美军向战区集结，红海的美军舰艇正在增加，有一股山雨欲来的势头。
也门胡塞武装战斗力怎么这么强？
也门的地理位置好，控制了曼德海峡就牢牢控制了红海，还可以影响亚丁湾等印度洋海域。如果伊朗再出手，那么就可以控制波斯湾，要封锁以色列的航运，那么所有经停以色列港口的船舶都是目标。
胡塞的无人机大军
不要低估也门胡塞武装，不要轻视伊朗领导的“抵抗之弧”军事集团，也门胡塞武装说干就干！这次动手，只是警告了一次，以色列船只都没有听，不再有第二次警告，直接发射自杀式无人机和C-704反舰导弹。并表示只要以军继续进攻加沙地带，袭击就会继续下去。
也门胡塞武装没有什么舰队，但是打击海上航运的手段不少，采用没有潜艇的“无限制潜艇战”打法，无人潜航器，自杀式无人机，反舰导弹，水雷，自杀式无人爆炸艇等装备轮番上阵，可对以色列船只产生极大的威慑力。
局面进入失控前夜
这次袭击事件的影响可不小，可能标志着巴以战争的扩散，涉及海上袭击的重大升级。也门胡塞武装正在试图彻底关闭了以色列海运的主动脉：红海，曼德海峡，亚丁湾，甚至向印度洋扩展。
美军的护航兵力也开始捉襟见肘
也门胡塞武装已经公开表示，对商船的袭击，不会局限于以色列国籍的船只，还有以色列船运公司租赁的船只、以色列人拥有的，或者以色列人持有股份的船只，可能会包括任何国家驶往以色列的船只，这是也门胡塞武装开打袭船战，完全就是找软柿子下手，如果美国驱逐舰敢动手，袭击也门胡塞武装，那么就对以色列货船开战，还肯定会袭击美国、英国、西方有关系的船只，甚至直接在曼德海峡部署水雷，看见船只就炸，战争就全面扩大了。反正不怕打，还希望美国参战，那么局势就会失控，不再由美国来控制了。
以色列面临绕远路，费用和时间、保险都在上涨的压力
目前袭击行动才开始，但是以色列方面已有不小的压力，认为扰乱了以色列埃拉特港的活动，可能需要将贸易转移到海法港口。虽然美国与英国正在试图提供护航，但是以色列航运贸易公司已经开始使用一条绕行好望角的漫长海上航线，以避开曼德海峡。如果针对以色列航运的船只打击扣押，持续，以色列的进出口将彻底崩溃。以色列港口埃拉特港频繁遭到了远程打击，影响不算小，这个港口为以色列主要的港口，主要涉及汽车，工业品，农产品等。每个季度，通过该港口进口了37000-47000辆汽车。
也门胡塞武装的行动对以色列航运肯定是沉重的打击，绕路凑，油钱，被袭击，保险钱翻倍增加。长期下去，以色列扛不住的。