正当美国掀起一阵福特Mustang参数图片)热潮之际,欧洲福特也推出一款Capri在大西洋彼岸相呼应,结果两款车获得市场热烈回响,并成为欧洲消费者心目中的战马。

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虽然在福特总公司的策略中,希望以单一产品同时在欧洲与美国销售,然而不同的生活方式导致喜好有所差异,因此Mustang的大行其道并不代表欧洲人也接受,于是福特在1969年推出与Mustang定位类似的Capri,以双门斜背的帅气身影,燃起当地消费者对福特的拥护。

车身尺寸为4260×1645×1330mm的Capri,轴距长达2560mm,是一辆造型抢眼、可容纳四名乘员的双门跑车,为了能像Mustang般讲求速度,或者只要求个性化,所以动力引擎共有1.3升、1.6升、2.0升、2.3升、2.8升与3.0升六种排量,输出马力从60hp到160hp。随后又推出RS车型,公路版可发挥150hp马力引擎,而赛车版则搭载3.4升的V6引擎,马力输出高达400hp。变速箱则有四速手动与三速自动两种。

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随后,1974年推出Capri Mk II,1978年则改为四方灯的Mk III,1982年,原厂取消1.3升引擎设定,3.0升引擎也由化油器变成燃油喷射系统。虽然福特有意在1984年停产,但Capri实在太受欢迎,人气几乎是居高不下,最后才延迟至1987年才让它隐退。

此外,Capri在欧洲房车赛中简直是无往不利,在1971年到1972年之间,囊括欧洲房车赛、比利时房车赛、德国房车赛与芬兰锦标赛冠军,并在1970年以RS 2600和宝马3.0 CSL展开激斗,堪称福特史上的强劲车型。