法拉利车队负责人弗雷德里克·瓦塞尔承认,在Tifosi经历了令人失望的一年之后,这支意大利车队在2023赛季开始时“走错了路”。

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冠军挑战从一开始就注定要失败,以极其不可靠和不可预测的SF-23进入本赛季。
查尔斯·勒克莱尔在本赛季开始时因引擎问题未能完成巴林大奖赛,这意味着他不得不在沙特阿拉伯大奖赛之前接受处罚。
赛车的问题意味着法拉利最终在车队积分榜上输给了梅赛德斯,由于赛车的缺点而丢了很多分。
“当我们不得不停下来时,我们在巴林开始走错了路,我们是P3,然后在第二场比赛中受到惩罚。这意味着对勒克莱尔来说,这几乎是25分的处罚,“瓦塞尔说。
“加上我们身后的两辆梅赛德斯给其他人的积分。”
“但同样,不仅仅是这个,你可以做清单。相信我,我已经做过几次清单了,在我的脑海中没有问题,总的来说,我认为你在赛季中有起有落。”

“可以肯定的是,我们比竞争对手放弃了更多的分数,这意味着这是我们明年需要努力的另一个话题,要更加机会主义和更有效率。”

尽管令人失望,但法拉利是唯一一支从红牛手中夺走胜利的车队,卡洛斯·塞恩斯在新加坡大奖赛上夺冠。
由于法拉利在2023年的所有缺点,瓦塞尔禁止在车队总部使用假设场景,甚至阻止团队成员使用“如果”一词。
他继续说:“我会把这个(丢分)记在心里,因为我讨厌用'如果'比赛,因为每个人都可以用'如果'比赛,做得更好。”
“这意味着工厂完全禁止使用'if',但这很重要。根本不是找借口,因为这是我们的错。”
“这是我们必须改进的地方。就积分而言,这显然是一个巨大的潜力。
Tifosi将有希望从法拉利回来2024年,因为多支车队都希望缩小与红牛的巨大的差距。