250踏板车高压下，本田PCX160优惠力度达5000元，值得入手吗？
有小伙伴留言说“本田PCX160的门店优惠力度已经达到5000元，但250踏板车却更便宜，它还值得入手吗？”
在内地市场有三款150级别的踏板车是很值得考虑的，它们分别是雅马哈NMAX155，本田PCX160，豪爵UHR150。
但面对250踏板车的全新价格体系，这三款车的售价是没有丝毫优势的，毕竟现在的250踏板车不是16666就是15888，如此的价格是很容易让前面三款车型略显尴尬的。
不过本田的经销商为人处世很圆滑，面对市场变局时会更容易妥协，现如今的PCX160在三款车型中的优惠力度显然是最大的，加上官方层面的福利，有些门店确实给出了差不多5000元的优惠，这对于关注这款车的小伙伴而言无疑是一个机会。
但总有一种声音会出现在我们的耳边“不是PCX买不起，而是250更有性价比。”如果你被这种声音所左右，PCX160显然就没有可选择性，因为口号喊着喊着大家都信了。
不过如果想选择一款适合自己的车型，我们就应该理性的来看待现阶段的PCX160。
首先，从价格来说，就算PCX160有5000元的优惠，它的价格优势还是不够大，因为这款车的优惠额度并不是价格直降，而是免购置税或者送东西之类的。
所以它的落地价格基本上还是在两万左右，而低价250踏板车两万内是绝对可以落地的。因此更注重性价比就不用考虑PCX160了，毕竟这是一个选择方向。
其次，PCX160属于本田的全球化直属车型，它最大的亮点就在于发动机技术上的一定优势以及本田车标加持下的性能和品质保证，这是这款车很容易被忽视的一个亮点。
例如，PCX160所搭载的是ESP加发动机，这款动力总成是本田现阶段的主流踏板车引擎，在全球范围内都可以排的上号。
它性能稳定，动力足，油耗低，在代步状态下的表现还是比较优秀的。当然和250踏板车比动力的话，它还是会逊色一点，但这是自身排量所造成的，并不是发动机的短板。
所以这里我有一个观点，如果选择2万左右的踏板车，就是为了买一款靠谱的发动机，那么PCX160就值得考虑，如若不然完全可以将这款车打入冷宫。
因为，它配置没有同级车型丰富，动力又没有250踏板车强劲，并且也没有太高的性价比，颜值也算不上非常的出众，车身结构也不是很实用，所以你选它干嘛呢？
综上所述，PCX160在当下市场值不值得考虑？主要取决于个人的选择标准，如果就是想选择一款靠谱的通路代步踏板车，目前有优惠的PCX160还是值得考虑的。
反之个人的需求如果无法接近这款车的亮点，那么它就不值得考虑，有没有低价250踏板车都是这么个基本逻辑，只是它们的出现放大了这种关系而已。