近日，交通运输部印发了一项名为《关于推进公路数字化转型 加快智慧公路建设发展的意见》的重要文件（交公路发〔2023〕131号，以下简称《意见》）。该文件紧密结合《交通强国建设纲要》和《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》的有关战略部署，明确提出了2027年和2035年的具体发展目标。这不仅体现了我国政府对公路建设的新要求，也预示着公路建设进入了数字化转型，迈向智慧公路的新时代。
《意见》中提出的2027年的具体目标。文件指出，到2027年，公路数字化转型将取得明显进展。这意味着，将构建一套涵盖公路设计、施工、养护、运营的数字化模型和数据，基本实现全生命期的数字化。这一目标的实现将大大提高公路建设和管理的效率，降低成本，并提升公路的安全性和可持续性。
而到2035年，《意见》提出了公路数字化转型全面实现的目标。届时，将建成安全、便捷、高效、绿色、经济的实体公路和数字孪生公路两个体系。这意味着，数字化技术将在公路建设的各个方面得到广泛应用，包括设计、施工、养护、运营等。数字孪生技术的应用将使实体公路与数字模型相互映射，为决策者提供更为全面和准确的信息，从而使决策更加科学和精准。
在新基建的推动下，智能检测监测技术成为了智慧公路的重要应用。例如，AI智能巡检车在路面上的应用，它搭载高精度摄像头和传感器，对路面进行实时监测和数据采集。通过人工智能和大数据技术的处理和分析，可以及时发现并预测路面病害，为养护维修提供科学依据。这种智能检测监测技术的应用，将大大提高路面的维护效率和质量。
智能养护决策体系是智慧公路的又一重要应用。通过构建“一图（公路一张图）、一库（养护大数据中心库）、一平台（养护综合管控平台）”的公路智能养护管理系统，实现养护全过程一体化业务闭环。这个系统整合了养护历史数据，通过大数据技术进行深度挖掘和分析，了解道路使用状况和性能指标，为养护计划制定提供依据。同时，人工智能技术对路面状况进行智能评估和预测，提出科学合理的养护方案，这将极大提高养护工作的质量和效率。
在新基建的推动下，智能建造技术也被引入到智慧公路的建设中。利用物联网、大数据、人工智能等先进技术，推动技术创新和应用创新，提高智慧公路的科技含量。例如，在公路工程建设过程中，通过引入智能建造技术，实现施工过程的自动化和智能化。
编辑：小卓
青岛卓尔软件开发有限公司
未来智慧城市倡导者
www.zrsoft.cn
匠心智城，卓尔不凡