文|新经济沸点 天骄
近日，一位朋友花了五千余元给孩子报了街舞班，但孩子去了两三次后便没了兴趣，朋友几经交涉，并动用了维权电话，才最终退回一半的培训费。
教培行业退费难，与该领域的“预付费模式”相关，它能很好地解决机构的现金流问题，却预埋了许多消费“雷区”，以至于当某些机构跑路时，留下一堆维权的家长。
11月，微信支付推出了一个新功能——“先学后付”，或许能从用户资金安全的角度探索出一种健康的行业互动模式。
01
给予消费者更多维权话语权
在教培领域，由于预付费的存在，商家的话语权一直强于消费者，监管层也看出弊端，相继推出过监管政策。
在北京，2023年1月几部门就联手推出《北京市营利性文化艺术类校外培训机构培训课程预付费管理办法(试行)》，里面规定：文化艺术类校外培训机构不得一次性收取或变相收取超过60课时或时间跨度超过90日的培训费用，且不得超过5000元。该办法于2023年4月10日起实施。
今年10月，广东省教育厅等五部门印发《广东省鼓励校外培训领域采用先学后付收费模式实施方案（试行）》，鼓励广大校外培训机构采用“先上课、后付费”模式，既要保障消费者参加校外培训的资金安全，也要改善校外培训机构的经营模式。
消费者维权处于弱势地位，尽管政策一直在倾斜，到了执行环节也还有“卡顿”的现象，今年三月，北京的艺术教育机构桔子树曝出资金链断裂，导致很多买了课的孩子没法上课。
但据《新京报》报道，直至二月，还有家长被桔子树推销购买“兑付长达一年、价值上万元”的大课包，家长当即也拿出教育部2021年10月的规定：“校外培训收费时段与教学安排应协调一致，不得一次性收取或以充值、次卡等形式变相收取时间跨度超过3个月或60课时的费用。”教培机构却没有执行这个规定。
02
“先学后付”给行业带来良性互动
今年11月起，微信支付推出全新的“先学后付”服务，得到了全国各地头部教育机构、数字内容平台商家的响应，包括豌豆思维、叫叫阅读、永通驾校、赵汝飞练字、爱酷体育等品牌的加入，涉及到编程、阅读、思维、舞蹈、艺术、职业、驾考等类别。
先学后付的实质是一种信用消费，它以用户的微信支付分达到600分为门槛，与其它领域已经实现的“免押金骑走共享单车”“免押金用共享充电宝”“先享后付”类似。
然而，与共享单车等领域不同的是，教培机构、数字内容平台的服务履约具有连续性，且市场的品牌丰富程度较高，因此，第一批开通先学后付服务的机构也需具有一定资质： 年营收在千万级别以上、有一定规模，或者是连锁经营的头部品牌。
微信支付“先学后付”负责人杨童总结，“先学后付针对一次性支付大金额但是要享受多次服务的预付费场景”，“拿教育这个受众较多的行业来示范，最重要的是把控风险，让用户真正享受到实实在在的资金安全。 ”
广东永通驾校是第一批全国开通“先学后付”的机构，据负责人李诚介绍，一次驾驶培训一般分为四十个课时，学员与驾校签约后，在产品页的“先学后付”板块开通支付分授权，这样就可先交一点资料受理费，余下的课时分为四十次，上完一次课，支付一次。
之前，学员要报驾校的学习，支付方式为预付全款，或者分期贷款实现，但是今年以来，消费者对于消费支出趋于保守，使得消费决策的过程变得漫长，开通“先学后付”的服务后，降低了首期支付门槛，客户的转化率也得以提高。
豌豆思维的CEO张洁也透露，开通“先学后付”服务后，平台上的转化率提升了40%。这家公司成立于2016年，以培养孩子逻辑思维能力为主要目标，先后有几十万学员用过豌豆思维的服务，目前，“先学后付”提升转化率主要用于这两类用户： 一种是新用户，他们与平台还没有建立长期信任关系； 另一种为不能确保自己的孩子长期坚持学下去的家长。
以往的预付费方式，都让这类家长犹豫不决，但开通“先学后付”后，用户的资金安全得到保证，另外，解约权也给到消费者，反而能倒逼培训机构做好每一次服务。
“家长话语权的提升，反而让教学机构更注意做好每一次服务，提升交付质量，留存好用户，从而能够让履约持续，这也跟我们的商业理念相符。 ”豌豆思维的张洁说道。 永通驾校的李诚也透露，由于驾校老师的工资与培训后的抽成相关，因此驾校的老师们都在积极输出高质量的履约，使得学员学了一次还想约下一次，提升了永通驾校的服务能力。
03
打造互联网时代的新信任消费模式
尽管在用户端以600分的微信支付分作为门槛，在“先学后付”的产品设计上，也预设了一种“假如用户不履约”的情形，此时就开启“追偿功能”，例如，有学员学了后没有履约付费，微信支付平台会先发信息提示，如果还没能完成支付，用户的其它信用消费的项目都将无法进行。
正如微信支付“先学后付”负责人杨童所说，“先学后付”不仅是一种支付方式，而是一套帮助教育行业更加健康发展的解决方案，让学员的资金更安全，提升商户品牌和信任度，从而让商户可以提升转化率；同时会让商户会更加注重服务和课程质量，使得学员能够持续对商户认可，实现“良币驱逐劣币”的良性循环。
此前，微信支付分就已在交通、租赁、共享、服装等行业深度应用，助力充电宝行业的坏账率降低67%，网约车行业的坏账率降低60%，而共享单车的坏账率在接入微信支付后趋近于0。通过支付分降低商家端经营风险的同时，还致力于减小摩擦交易成本，打造互联网“新信任消费”模式。接下来，微信支付从培训服务行业开始，与更多机构及商家共同探索“新信任服务”模式。
（头图由Pixabay提供）
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