2023年进入了最后一个月，各家新势力纷纷发布了11月份的交付量成绩，不知道大家看了这么久新势力公布交付量成绩单这么久，有没有发现其实新势力公布成绩单存在一定的规律，下午17:00前公布成绩单的新势力，大部分都是成绩好的，在这个时间之后公布的新势力，大部分的成绩都不太尽如人意。
谁在哭，谁在笑？
谁是造车新势力领头羊？
如果是年初的时候问，大家可能还需要思考一番，但是过了年中的时候，大家已经不用再考虑了，关于这个问题的答案，脱口而出就是理想汽车。
正如我们预期的一样，理想汽车在11月份依旧维持着良好的状态，其交付量成绩为41030辆，同比增长172.9%，环比增长1.5%。同时，截至2023年11月30日，理想汽车的累计交付量已经达到了325677辆，仅用11个月就完成了2023年30万辆的销量目标，也成为了目前唯一一家提前完成年销量的新势力车企。
11月份，理想汽车在汽车市场和社交平台上的热度都很高，主要是因为理想MEGA的亮相，新车与此前网络上流露出来的预告图一模一样，这不得不逼得李想要去“跳楼”，而李想则用电影《我是谁》里面成龙的一段跳楼，经过AI换脸，完成了“跳楼”的承诺，节目效果拉满，将流量玩得明明白白，不愧是媒体老前辈。
另外，理想汽车董事长兼CEO李想表示，在接下来的12月，还将挑战5万辆的交付目标，理想L7将挑战2万辆交付量。大家觉得最后一个月，理想汽车能完成这个目标吗？
小鹏汽车在今年10月份首次突破两万辆的交付成绩，本来大家只以为是小鹏汽车的昙花一现，谁知道今年11月份，小鹏汽车的交付量成绩依旧维持在两万辆以上，其交付量成绩为20041辆，同比增长245%。
其实，小鹏汽车能够连续两个月都维持两万辆以上的交付成绩，最主要的功臣还得是改款之后价格下调的小鹏G9和小鹏P7i，两者的价格经过下调之后，在各个细分市场更加有竞争力，并且在配置方面也进行了调整，让两款车型变得更加有诚意，这对潜在消费者的杀伤力真的太大了。
按照小鹏汽车目前的趋势，我觉得小鹏汽车12月份的交付量依旧能在两万辆左右，如果还推出一些购车优惠，或者是购车政策，那么交付量成绩会更加好一点。
据了解，小鹏X9也在上个月的广州车展上亮相了，并且公布了预售价，其预售价为38.8万起，配置方面也很有诚意，将在今年第四季度正式上市，如果新车能在上市后一周内进行交付的话，那么我觉得有了新车的助力，小鹏汽车的交付量将接近2.5万辆，大家觉得呢？
蔚来汽车依旧是“老样子”，今年11月份的交付量为15959辆，同比增长12.6%，环比下滑0.7%，这几个月的交付量成绩一直维持在1.5万辆左右。
今年广州车展，理想汽车有自带流量的理想MEGA，小鹏汽车公开旗下全新MPV小鹏X9的预售价，截胡了理想MEGA的一半流量，而蔚来汽车在广州车展上什么风头也没有出，真的很“佛系”。
可是谁能想到，之后蔚来汽车与长安汽车、吉利控股在换电方面进行合作，将深耕换电领域，拓展换电网络。另外，蔚来和长安汽车还将联合研发可换电车型，首款车型将在2025年上市。
总的来讲，“蔚小理”中的理想和小鹏在11月份已经达到了其他新势力仰望的高度，而作为老大哥的蔚来，交付量成绩一般，还需要继续加油。
谁在发力，谁又使不上劲？
今年11月份，零跑汽车的交付量成绩为18508辆，同比增长130%，再次刷新品牌纪录，按照零跑汽车目前在汽车市场上的竞争力，12月份的成绩可能还能上涨一点，但是今年零跑汽车的累计交付量仅为125537辆，而目标销量为20万辆，就12月份的交付量突破2万辆也不可能完成该任务。
不过，根据零跑汽车现在的形势来看还是一片向好的，现在零跑汽车的主销车型是零跑C11和零跑C01，这两款车型的周销量都超过1400辆，看来品牌决定要走增程和纯电的双动力总成模式是非常成功的。
再加上，零跑汽车已经确定跟stellantis集团合作了，而零跑C01将会作为零跑品牌的首款全球车型销往海外，至于会不会走stellantis集团的销售渠道，目前还没有明确的消息，不过相信明年零跑的销量有希望达到老总期望的月销量万辆甚至更多。
就算零跑汽车不能完成今年的销量目标，如果能突破两万辆交付量，也是不错的收官，能为下一年提升士气。
极氪还是那么“稳健”，今年11月份的交付量为13104辆，前十一个月的累计交付量为105209辆；要知道目前极氪汽车的主销车型是近三十万的极氪001为主，而且整个品牌从诞生开始就是主打高端车型，能取得这样的成绩，以及今年的交付量是一步一个脚印往上升，这已经是非常值得表扬了。
按照目前极氪汽车所展现出来的姿态，虽然在高端新能源市场的起步稍微晚了一些，但是整个品牌的冲劲很足，前有秀肌肉的极氪001 FR，能屠牛煮青蛙，还有后起之秀的极氪007，靠着23万的预售价压住一众蠢蠢欲动的友商。
可以说，极氪汽车这张牌，已经被吉利彻底打出了名声，接下来按照吉利的性格，很快就会对整个品牌的产品线进行完善，随着新车上市之后，势必能让极氪品牌的销量再上一层楼。
今年11月份，哪吒汽车的交付量为12506辆，今年累计交付量为122361辆，整体的成绩还算可以，毕竟哪吒汽车从前几个月就在布局海外市场，只要一心二用，能够维持这个成绩已经非常不容易了。
目前哪吒汽车整个品牌只有三款车型在售，分别是哪吒GT、哪吒AYA和哪吒X，产品方向是以高性价比的方式在20万以下的市场占领一席之地。
相比其他品牌在国内内卷不同，哪吒汽车早就开始布局，慢慢渗透到海外市场，比如早前哪吒就已经与香港科技园公司签订合作备忘录，在港建立智能研发中心和大数据中心，且近日哪吒已经宣布登陆香港地区。
此外，哪吒汽车已经在东盟、非洲、南美洲市场都有布局，计划明年将全球销售网络覆盖到50个国家和地区，等到哪吒汽车在海外市场打好根基，那么交付量成绩上升速度不会太慢。
编辑总结
过去的11月份，除了蔚来汽车有了小幅度环比下滑，其他新势力都有明显的环比增长，但是现在还不是欢呼的时候，今年最后一个月才刚开始，乾坤未定，就看谁的冲刺最猛，打出一场漂亮的收官之战。