南丹到河池之间的交通道路，
不知何时形成，
但现代意义上两地的第一条公路，
则是始修于上世纪三十年代，
据说当时修造丹池公路不容易，
修建历程充满了曲折和艰辛。
又是路又是桥，
有一万余民工参与了施工，
在此过程中，
由于各种原因，如病，伤等等，
最后有一百多名民工把生命留在了这里，
后来路建成以后，
为了纪念修路的不易，
也为了纪念为修此路付出生命代价人，
民国二十三年（1934年），
在当时河池街西北群墓聚地(墓乱头)的公路边，
建了一座纪念塔，塔高8米，
塔底呈正方形，面积6平方米，塔身分两部分，
上部有塔名为“丹池公路殉职工友纪念塔”，字体楷书，
还有当时主持修筑（南）丹（河）池公路的负责人，
丹池公路局局长的莫树杰写的题词，
“荣名为宝”和“与路同寿”，
下部四面分别雕刻有“丹池公路殉职工友题名录” 、
“丹池公路殉职石工名籍表”、
“丹池公路施工简介表”。
在1958年，种种时代的原因下，
丹池公路纪念塔被毁，
不过，在1985年，
有幸被市文物管理所找回“丹池公路殉职工友题名录”等三块碑刻，
现存于当地保存于文物管理所内。
现在的环境好了，
修路不再是难事了，
南丹到河池（金城江），
高速也就个把小时的事情，
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