通用航空 通用机场 遂宁
字数:1468 阅读:8分钟
11月27日，遂宁安居通用机场投运仪式在遂宁分院举行，标志着中飞院正式接收安居机场，朝着建设中国特色世界一流飞行大学目标迈出坚实一步。
当天上午10点24分，安居机场在迎来一架由广汉机场起飞的学院高级教练机“奖状”M2飞机后，投运仪式正式开始。仪式上，遂宁市委常委、常务副市长江彬向学院“交钥匙”，民航西南地区管理局代表行业主管部门向学院颁发机场使用许可证。
教练机入场获民航业最高礼仪“过水门”
安居机场是遂宁市与中飞院市校合作项目，也是推进次级综合交通枢纽建设的重大支撑性项目。项目于2012年6月成功立项，2018年正式动工，占地3300余亩。2023年10月7日，遂宁分院完成45架飞机从南坝机场到安居机场调机任务，10月12日实现安居机场首次开飞。
遂宁安居通用机场内排列整齐划一的教练机
遂宁安居机场位于安居区会龙镇，置换搬迁原隶属中国民航飞行学院的遂宁南坝训练机场，由遂宁发展集团负责迁建。项目按照满足年教学飞行6万小时、年起降20万架次和年培养飞行员500人的规模设计，建设内容包括飞行区场道、飞行学院院区、空管工程和配套工程。
“一期机场目前的定位是通用机场，目前不承担个人飞行、货运和旅客的运输，主要是用于中国民航飞行学院的教学飞行训练。”遂宁发展集团相关负责人表示，机场目前已建成包括飞行区场道、飞行学院院区、空管工程和配套工程，可涵盖初教、中教、高教所有机型飞行训练需求。
“安居机场将以更优越的空域条件、运行设施设备和教学条件助力分院聚焦教学训练主责主业，实现容纳500余名学生、年教学飞行训练逾6万小时，达成初、中、高教机一体化训练格局。”中国民用航空飞行学院相关负责人告诉记者，遂宁安居通用机场是现有最好的训练机场，按照大学标准建设。机场的投运进一步优化了地方高等教育布局，全面提升了办学规模和质量内涵，开启了全面建设优质安全一流分院新征程，将在中飞院推进中国特色世界一流飞行大学建设中发挥更大作用。
遂宁安居通用机场投运，可谓一举两得。从遂宁城区长远发展看，解决了原南坝机场制约城市经济发展的问题，对遂宁城南片区高效利用土地资源、推进片区开发有极大的促进作用，将进一步释放片区经济活力；与此同时，安居新机场的投运可以带动机场周边相关产业的发展，促进机场片区开发、实现产城融合发展。
机场迁建将给安居带来什么？记者在采访中了解到，安居区早已围绕机场迁建做文章，不断完善机场周边配套基础设施，大力发展航空产业。与此同时，安居民用机场立项建设加快推进前期工作。据介绍，遂宁民用机场飞行区等级为4C，项目拟新增用地784.9亩，计划总投资14.54亿元。项目计划将已建成的跑道和平行滑行道向北延长400米至2600米，建设2万平方米的航站楼及12个C类机位的站坪，建设1座塔台和1200平方米的航管楼，停车场10500平方米。
安居区有关负责人表示，根据计划，安居民用机场项目力争2024年初获得立项批复，2024年底正式开工建设，2025年底前完成运行前的校飞、试飞等各项准备工作，力争2026年全面通航。机场通航后，将逐步开通北京、上海、广州、深圳等主要城市航线，客运吞吐量预计到2030年突破100万人次，货运吞吐量预计到2030年达到3500吨。
声 明：若是原创文章，欢迎联系获取转载授权，并注明来源通航在线；若是转载文章，目的在于传递更多信息，并不代表平台赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请及时联系我们更正或删除。文章版权归原作者及原出处所有 ，本平台只提供参考并不构成任何投资及应用建议。