车辆的安全问题,放在当下依然是大家最为关注的重要产品力。但是,作为普通消费者我们却很难真正的了解到一款车的真实安全系数。因此,有人就会选择在看车时“简单”的敲一敲、摸一摸,从感官上判断其是否安全。当然,这种做法肯定是不科学也不严谨的。因此,对于大多数人来说,想要了解一款车的安全性,也就只有一种途径——碰撞测试。

不是有那么句话吗?碰撞测试成绩好的车,不一定是真的安全。但是,碰撞测试都不行的车,一定不安全。这句话,就足以说明了碰撞测试成绩的“含金量”。但是,也有人对碰撞测试并不十分信服,因为在他们看来,“测试”和“实战”往往是有区别的。越贴近现实的测试,往往越具备参考价值。

而就在近日的全国交通安全日,极氪就联合中汽中心,公开进行了一次不可思议的挑战。此次参与挑战的车型是极氪旗下的MPV车型极氪009,而内容是“双A柱”挑战30吨混凝土搅拌车动态压顶。

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我们都知道,大型混凝土搅拌车其实是非常危险的。因为其质量大、重心高、压强集中,所以我们经常会在新闻上看到关于混凝土搅拌车的交通事故,尤其是侧翻后碾压其他车辆,可谓是“凶多吉少”。因此,此次极氪009发起的挑战在很多人看来也是以卵击石。但最终的结果,你可能根本想象不到。

在测试前,主办方还特意找来了一辆小型的老年代步车用以测试。当混凝土搅拌车以缓慢的速度侧翻倒下后,可谓给老年代步车带来了灭顶之灾。通过现场的画面可以看到,整车伴随着重压已经出现了形变,车身呈扭曲状态。假如不是测试,车内的乘客的后果难以想象。

而紧随其后上场的极氪009,同样面对的是这台车身长10.38米、宽2.5米、高3.998米、整车重量30吨的混凝土搅拌车。通过攀爬单边桥后,混凝土搅拌车发生侧翻并压到了极氪009车顶位置,这个高度的重心其实比平地行驶要更高,因此碰撞带来的能量也更大。但最终的结果来看,极氪009除了悬架在重压之下出现了一定的压缩、下降,整车居然没出现明显的结构变化。

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最终通过检查,这台极氪009乘员舱侵蚀不明显、底盘空气弹簧依然可以正常回弹、双侧车门和电动尾门依然可以顺利开关、全车ABC柱未出现明显完全/凹陷/破裂等现象、车内假人的各部位也没有受到伤害。如果硬要找出点损失,那就是极氪009车前风挡玻璃在夹角位置出现了破裂。这样的成绩,或许让很多人根本没想到。但在笔者看来,极氪009的成功挑战,不仅堵住了很多“国产车黑粉”的嘴,同时也给合资MPV们上了一课。

熟悉车辆结构的朋友都知道,MPV相较于轿车、SUV来说本身就要更“脆弱”。因此,安全性也一直是很多车企无法攻克的难题,其中甚至包括很多主流的合资车企。而极氪009,通过极致的用料和设计让MPV实现了前所未有的安全系数。其主A柱是采用2000MPa超高强度热成型钢,而其屈服强度是核潜艇用缸的2倍。

此外,极氪009全车高强度钢占比达到71%,比行业的最高标准才提升了10%。不仅如此,极氪009还使用了全球最大的一体式压铸后端铝车身,并拥有高达36450N·m/deg的车身扭转刚度,整车刚度达到了传统MPV的三倍以上,这才给车内乘员带来了坚如磐石的安全保障。而这些夸张的用料,放眼望去在大部分MPV车型上,都是从未有过的高标准。因此,如果换个角度看看,也真是有了极氪009的出现,才真正给这些外资品牌打了个样。不仅“一战成名”,更是拔高了这个细分市场对于技术、品质的标准,大家说是不是这个道理?