党员干部受教育,人民群众得实惠,这是第二批主题教育的根本立足点。

高速公路,作为交通体系中不可或缺的重要网络,凝聚着以党员干部为骨干的众多建设者的汗水,更与人民群众生产生活休戚相关。随着主题教育的深入推进,高速建设者们向阳而动,砥砺前行,持续推动着高速路网的一寸寸延伸,为人民群众带来真真切切的实惠。

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江泸北线高速通车 记者 陈朝政 摄

山水纵横党旗猎猎

11月20日下午17时,伴随着道闸的缓缓打开,江津至泸州北线高速公路(重庆段)(以下简称“江泸北线高速”)正式通车。

虽然距离全线贯通还有待时日,但对于江津市民来说,这条高速公路的贯通,正式结束了津北片区无高速的历史,其中德感收费站、油溪收费站、石门收费站、朱杨收费站四个位于江津辖区内高速路口的开放,为原本由临峰山脉所阻隔的津北区域彻底打开了“出口”,无论当地的特色农业、文旅资源乃至商贸交流,通过高速路网全面拥抱广阔的市场。

“项目启动以来,党组织和党员的作用可以说是无处不在。”卢应发是项目建设方——江泸北线高速建设单位党支部负责人,项目启动后,包括项目公司、总承包部以及项目6个分部的党支部先后成立,共有76名党员坚守在不同岗位,第二批主题教育的开展,再次激发了全体党员的荣誉感和积极性,各个党组织统一思想,引导党员将工作使命和政治使命高度结合,真正做到在工作中受教育,用实绩为人民送实惠。

正是在这一思想的引领下,江泸北线高速的建设者们克服了战线长、卡点多、风险高、组织难等不利因素,在高墩大跨桥梁、长大复杂隧道、综合枢纽互通等领域取得了多项创新技术成果,其中由多名党员参与编制的《公路边坡网锚喷植被混凝土生态防护技术指南》,更是成为川渝区域地方标准,书写下了浓墨重彩的一笔。

▲江泸北线高速德感收费站 记者 陈朝政 摄
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▲鸟瞰江泸北线高速 记者 陈朝政 摄

攻坚克难党徽闪耀

伴随着江泸北线高速的通车,江津辖区内的高速公路网络进一步提档升级,交通日益发达。

然而,对于建设者们来说,这绝不是“终点”。

“算是一个很重的标点符号,但是顿号都算不上,因为每一个工程都没有停顿,未来的建设仍然在路上。”区交通局副局长、机关党委书记余梅对此深有感触,江泸北线高速在江津辖区内虽然进入扫尾,但合璧津、渝赤叙、永津等高速公路项目仍在江津辖区内推进,建设者们依然坚守在工地,党员们仍然攻坚克难冲锋在前。

区交通局党委组织中坚力量全力保障高速公路建设推进。

“比如项目建设涉及的群众搬迁,就是前期工作中的‘硬骨头’,涉及群众广泛,人员结构复杂,面对的问题也多种多样。”余梅介绍,为了既不耽误进度,又实现群众、项目的“双赢”,区交通局党委明确以“攻坚克难”为名成立了多个工作专班,每个专班都以党员骨干为负责人,实现党组织前移,让党员的先锋模范作用充分得以彰显。

仅以渝赤叙项目江津主线为例,该项目长57.25公里,全线涉及达7个镇、22个村社、77个村民小组。

然而,在各方面的集中攻坚下,该项目甚至创下了1个月完成征地签约96.5%的纪录。

“主题教育的效果,不仅深植在心中,更要落实在行动上,彰显在成效上。”这是交通局党委在主题教育动员大会上,对全体党员发出的明确倡议。

▲重庆渝赤叙5标项目白杨沟大桥首根桩基顺利浇筑完成

群众实惠不止当下

“要想富,先修路”,这句老生常谈的话语,在高速公路建设上显得格外现实。

“很多人以为通高速了,我们最先想到的肯定是来耍的人多了,东西好卖了。”对于许多人认为的答案,油溪镇华龙村村民刘晓德却感受有点不同,“其实我们最先感受到的是,出门的环境都改变了。”

给群众带来的实惠不仅要在当下,更要长远,这是江津高速公路建设者与众不同的思路。区交通局(指挥部)坚持将民意收集作为现场踏勘和实地走访的重要内容,兴调研之风,汇群众呼声。更为重要的是,对于这些民意和民情,指挥部不仅着眼当前,更力争走在“问题前面”,将工作做得更加有前瞻性,“比如项目建设可能会造成群众出行改变,那我们在设计、施工等各个环节就考虑这些因素,充分与设计单位和施工单位协商,真正做到路通达后环境变。”

▲江津高速公路指挥部现场办公会

以油溪镇华龙村为例,当地原本的农村道路宽度为两米,坡度陡弯度大,交通和运输都存在一定的安全隐患。高速公路建设开始后,建设方出资对当地道路进行了改造,现道路拓宽到四米半,涉及当地4条道路,受益群众达到2000多人。统计显示,仅在江泸北线高速的修建过程中,我区就有德感、油溪、吴滩、石门、朱杨、慈云、龙华等镇街和20多个村、社恢复和改善了一系列出行难及生产生活不便的问题,修建人行便道64450米,修建农耕便道约9500米,完善灌溉水系80处,灌溉面积约5680亩,新增桥涵2处、人行涵1座、新增车行天桥1座,实现了“交通大联网、群众更便捷”。

一个个看得见的变化,一声声群众的肯定,随着我区重大高速工程项目建设的稳步推进,帅乡大地上已有绕城、江合、江永、江綦、九永、江习和江泸北线高速等高速路线纵横,“最美中国高速公路”“鲁班奖”“中国钢结构金奖”等重量级荣誉也花落江津。目前,全区高速公路通车总里程达239.958公里,在建高速公路总里程88.82公里,可用高速下道口30个,打通高速出省通道3条,直连毗邻区县高速通道7条,不仅扩大了辐射半径,更缩短了渝川黔区域间的时空距离,猎猎飞舞的党旗在路网纵横之间显得更加鲜艳夺目!

全媒体记者:苏 展 周小烨

通讯员:唐 娟

编辑:李佳蔚 编审:吴 刚

值班副总编辑:涂 鹏

总编辑:罗玉江

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