►南宁至湛江高速公路广东段项目
作为广东省“十四五”规划重点项目，该项目不仅完善了区域干线公路网布局，也有利于提高沿线交通运输的快捷度，更能带动廉江矿产、旅游、产业园发展，对促进湛江及环北部湾城市群的经济合作和发展具有重要意义。
2023年9月2日，广东省公共资源交易平台发布了南宁至湛江高速公路广东段工程建设项目投资人中标候选人公示，该项目总造价38.2亿元。
南宁至湛江高速公路广东段项目起于廉江市长山镇西北广东广西两省交界处，与南宁至湛江高速公路广西段对接，路线向东延伸，在长山镇东北侧经过，并设置互通连接县道X677。路线在双峰嶂景区南侧经过，跨塘蓬河，与规划省道S388相交并设置互通。路线在石颈镇东侧，与县道X677相交并设置互通。路线继续向东延伸，跨越省道S287后，在石岭镇东北侧接入玉湛高速K23+700处，总里程30.478km。
项目采用设计速度为120km/h的双向四车道高速公路标准，标准路基宽度采26.5m；设置桥梁6911m/23座，其中22座为大桥，1座为中桥，桥隧比22.67%。全线共设置涵洞92道，通道41道，互通立交3处，收费站2处，服务区1处，养护工区1处，管理分中心1处。
广西方面：
今年年底，南宁市将建成南宁至湛江高速公路（南宁经灵山至博白那卜段）中的南宁段
南宁至湛江高速公路（南宁经灵山至博白那卜段）项目是广西高速公路网规划“1环12横13纵25联”中的“联13”线，项目路线起于邕宁区蒲庙镇附近，与邕宁区规划的那莲大道顺接，整体由西向东，经南宁市邕宁区，钦州市灵山县、浦北县，玉林市博白县，终于那卜镇桂粤交界处。
南宁至湛江高速公路（南宁经灵山至博白那卜段）项目正在有序推进。
当前，该项目南宁段已全面吹响通车号角，其中-K1+289.103～K25+000段计划2023年底建成通车。该段途经南宁市邕宁区、那楼镇，采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度120km/h，通车后，将提高沿线片区综合交通运输体系服务水平，促进南宁市区与周边乡镇资源优势互补、共同发展。
南湛高速公路项目计划2024年上半年全线建成通车，将形成南宁直达湛江更为便捷的高速公路跨省新通道，助力广西加快构建“东融”开放发展新格局。
来源：湛江交投、广西新闻网