广州监控抓拍电动自行车违规，不少车主手机收到了处罚信息！目前还是以提醒为主，后面应该就要给罚单了。电动自行车闯红灯，左穿右插占用机动车道，逆行惊扰行人，行驶途中接听电话，一直被不少人诟病。
这次是要动真格的了，毕竟广州已经新增了不少非机动车道，也不能再说自己没路走了。但广州有200万没牌电动自行车，大家觉得监控抓拍会有多少效果呢？
2023年广州为方便电动自行车出行，已划出370公里非机动车道，实施机非隔离道路89公里，以便解决“机非混行”问题，提升电动自行车主的守法意识。
广州中山大道原来三机动车道，为了给电单车划道已改为两车道。越秀、海珠、天河等主城区，原本紧张的道路资源，很多也增设了彩色非机动车道。但有市民反映，即便是在有非机动车道的路上，也不影响电动自行车违规行驶！
不少小汽车车主指责，大石大桥和洛溪大桥给了那么大条非机动车道，还不是照样窜到机动车道来，再多让一条车道也一样。但电动自行车主可不同意，非机动车道并不完善，就算有不也被汽车停了。就广州这个道路状况，怎么还能道路两侧停车收费？
广州确实道路资源有限，但是有些违规和这些没关系。既然增加了这么多非机动车道，也是该加强管理了。这次将启用监控现场抓拍，对电动自行车违规行为进行监管。近来应该有不少违规车主，已经收到手机处罚提醒了吧？
有不少网友觉得无所谓，自己不交罚款又能怎么样？这次新规虽然比较温和，但是超过10次违规将会影响征信，被列入失信人名单。还有网友觉得自己没车牌，根本查不到个人征信。
广州电动自行车有500万辆，没牌的据说有200万。但是我看了新规征集意见，估计这个车牌后面会严管。按规定只有广州车牌能上路，佛山车牌估计都不行，没牌的还是赶紧去上牌，不要到时候又被抓了。
此次广州电动自行车新规，并没有一味地禁止电动自行车出行。为了更方便电动自行车出行，增设非机动车道，连金沙洲大桥都将改造。电动自行车和汽车的路权之争，也算是有了结果。后面主要是严格执法的问题，既不要让电动自行车再违规，也别让汽车占了非机动车道。
广州的交通有点混乱，但这也不单是电动自行车的问题，交通拥堵也不能全赖电动自行车。广州的交通拥堵，主要还是早期道路规划不足，作为交通枢纽外来车辆也多。此外就是城中村太多，让市区主干道无法形成网状，城中村切断了主干道的直接连通。
以广州的道路资源，2023年还划出这么多非机动车道，这管理应该很人性化啦。随着新规定的实施，加大了道路交通治理，再配合监控现场抓拍，相信这次的治理效果，一定会很不一样！