日本汽车产业造假有多严重？精心布局二十年，坑完中国坑美国
2009年一个18岁的美国少女
在行驶从日本进口回来的本田雅阁时
直接就发生了车祸
当时安全车囊立马就炸开了
但尽管如此
还是没有保住女孩的性命，
看到这可能许多朋友
觉得是因为车祸
过于严重保不住性命也是正常的
但后来通过调查发现
是因为气囊在爆炸的时候
竟然里边还携带了一个金属的碎片
这在车祸现场那简直是致命的打击
这一个碎片的出现
直接导致女孩的脖子被划断
许多的鲜血给流了出来
从这我们也能得只一个消息
那就是日本制造出来的汽车
存在着很多的问题
其实不仅美国被坑惨了
我国也被日本给坑惨了
那么日本汽车产业的造假究竟有多么严重呢？
日本的汽车产业一直打折的就是日本制造的标签
在日本看来的话
日本制造有着匠人精神
在这方面绝对不会偷工减料
日本也凭借这一种精神闻名全世界
许多人都觉得这一个标签
会让日本制造业处于高品质和非常可靠的领域
但这一点，日本和德国来比的话
真的是差远了
人家德国在制造车子的时候绝对不存在偷工减料
又或者是造假的现象
始终是认真去做
但日本在这领域的话
真的不是我故意要诋毁他
而是他的造假过于严重
美国都忍无可忍
最近这些年
关于日本企业造假的报道也开始频繁的出现
许多网友都觉得这绝对是日本精心布置下来的一个局面
坑完我国之后
还把美国给坑惨了
我国这样说
日本真的不是恶意要诋毁他
而是全都有事实依据
作为我们强大的证据
看完接下来所说的内容后
估计大家对日本制造出来的汽车实力有所改观
首先就是日本引以为傲的燃油经济性
在日本看来的话
自己制造出来的汽车在燃油方面
和其他国家来比是非常占据优势的
那事实真的如此吗？
有相关媒体爆料了日本制造商
曾经在燃油经济性方面选择了作假
因为日本知道自己在这个方面
占据不了任何的优势
所以就只能夸大其词
让汽车的燃油效率变得更加的厉害
但这其实都是日本装出来的
在2016年的时候
当时日本的丰田汽车公司
在测试的时候就使用了作假的方式，
从这也可以看出
日本出售到市面上的这一些汽车
肯定实际燃油经济性
和它的确实数据存在着很大的差异
另外就是在尾气排放方面了
日本表示自己研究出来的尾气排放
和其他汽车来比的话
绝对是占据优势的
在这方面绝对不存在任何的问题
从这也可以看出来
日本在这方面是有着绝对信心的
那么，日本这一份信心究竟是有着绝对的实力支撑
还是他盲目的自信呢？
在2018年的时候
针对日本所说的这一个话题
就有相关的企业进行了研究
这一研究可不得了
马自达汽车公司立马就被曝光了不合格的现象
他表示，自己在某些车型方面的尾气排放
确实存在许多不正当的行为
看到马自达公司自爆了这样的现象后
许多国家也觉得日本的诸多汽车企业
肯定也存在这样的现象
只不过还没有查到他们的身上
因此他们想想着能瞒一天是一天
但这样下去的话
肯定也会导致许多的观众
对他们制造出来的汽车口碑开始急剧下降
如果说在这方面都需要骗客户的话
那以后谁还敢和他们进行合作呢？
另外的话就是安全方面
国际社会有很多起车祸发生
全都是因为日本制造出来的
这一些汽车质量不合格导致的
日本的制造商在安全方面竟然也存在偷工减料的现象
甚至还隐瞒了全世界
比如说在2017年的时候
当时日本的一家汽车企业在接受检查的过程当中
他立马就曝光了自己的现象
说部分的工厂确实存在不合规的现象
从这也可以看出来
日本经常喜欢在这方面坑蒙拐骗
这也导致许多的车辆
压根就没有通过正常的检查
直接被拿出场了
这样的现象其实是非常危险的
如果说人们在开车的时候遇到这样的现象
那安全到底谁能来保障呢？
在国际社会也有很多的国家被日本给害惨了
到这里，大家肯定会好奇
为什么日本的汽车企业要集体作假呢？
这就还得从日本的崛起开始
说起日本汽车崛起和美国有着莫大的关系
当年在美国汽车巨头取得不错成就后
日本在这方面是一窍不通的
但他看到美国我在这个方面赚的盆满钵满
日本立马就坐不住了
他开始疯狂的抄袭美国的汽车
想要自己手里边的技术变得越来越强大
不过，在刚开始的时候
日本手里边的这一些技术和美国来比的话
真的是三脚猫的功夫
看到这样的情况
日本也知道不能把目标放在技术方面了
从技术方面来比的话
自己绝对不可能比得过美国
那自己应该把目标放在哪个领域呢？
很快日本就发现大家都喜欢购买一些便宜的东西
因此，日本立马就把汽车放在了造假这一方面
制造一些相对来说比较省油的汽车
这样的话出售到市场上
价格也没有那么昂贵
因此日本还表示自己制造出了汽车和美国来比的话
不仅价格更加便宜
和德国来比自己的质量也是遥遥领先的
许多国家看到日本都已经这样说了
自然也是非常相信的
开始疯狂进口日本的这一些车子
能够维护自己在这方面的形象
日本在生产方式这一方面也花了不少的心思
对成本非常的看重
日本创造的精益生产方式就成为了他的典型代表
他们对设计开发方面的成本非常的重视
在日本看来的话
自己必须要以最小的成本制造
最大的价值
这样的精益求精理念不仅运用在生产上
在汽车供应链方面
也同样是如此
日本的这一些汽车企业为了让自己赚到的钱变得更多
他们会把价格疯狂的压低
然后再加到供应商手里边
还要求供应商必须每一年都需要把价格压低
如果价格哪一年没有压低的话
自己就不会和他们进行合作了
就拿丰田来说的话
丰田对自己的供应商要求是非常严格的
如果这一些供应商每年不能下降1.5%的话
那自己在接下来的一年就会直接把他们给抛弃的可能
许多朋友觉得这
这一个比例并没有多大
应该不会给其他企业带来影响才对
但事实却恰恰相反
只要十年的时间过去的话
这也就意味着在这个领域的销售额已经减少了百分之15
而这些钱就全都来到了丰田的手里边
从表面上来看的话
可能许多朋友觉得日本制造出来的这一些汽车
和其他国家来比的话
会更加的便宜一些
油耗也没有那么高
但其实供应商承受的压力是无比巨大的
因为他们知道
如果自己不把这方面的价格给降下来的话
日本就会想方设法的为难自己
日本的财阀把所有的企业
都给垄断了
本土的供应商对于这样的现象
自然也是没办法拒绝的
在二零二零年的时候
明明都知道各大供应商亏的血本无归
但尽管如此丰田还是强烈的要求
他们渐渐表示如果他们不降价的话
自己就会这样子和他们合作供应商没有任何办法
只能，硬着头皮继续和他们合作
在这样的造假制度之下
日本的供应商的压力
其实和其他国家来比的话是无比巨大的
这一些企业为了能够生存
只能疯狂的把成本给降低下来
到实在降不了的话
那这时候该如何是好呢？
于是他们就想到了造假的现象
之前的安全气囊就是因为出现了造假
所以才会导致这一个小女孩命丧黄泉
你觉得日本在这方面过分吗？