几乎全世界的机场,都有这么一种服务——

为你的行李箱包膜,力保它最终能变成木乃伊的那种。

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举个例子,在巴黎戴高乐机场和奥利机场,使用的都是Bag Wrap公司的打包机

它使用的是耐用生态薄膜,可以百分百回收再利用,而且打包速度巨快,平均1分钟就能搞定,工作人员还会贴心帮你留出轮子和拉杆,保证包完膜之后的箱子也能如丝般顺滑。

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当然,这一连串操作也贵到心痛,13欧元起包,箱大加价,最高19欧元。

不过,别看它贵,主动要去包膜的旅客可不少,这项业务已然成为了各大机场搞钱的途径之一。

然而,现在,欧洲议会却打起了给行李箱包膜的主意,试图从中阻挠,断了这条发财路。

别急,事情是酱紫滴。

最近,欧洲议会刚在法国斯特拉斯堡召开了次全体会议,对欧盟委员会在2022年11月提出的欧盟包装法规(PPWR)原始文本进行了大幅修订。

这个包装法规走的是环保安全的路子,里面的大部分措施也都是围绕着这个主题。

像是要减少塑料包装的数量,食品接触包装禁止使用“永久化学品”,所有包装都应该是可回收的等等,这次会议就是对这些法规进行一些补充和修正。

当然,经过集思广益之后,也确实也有了很多的变化,给你们举两个例子啊。

第一,经过激烈的辩论之后,欧洲议会暂时放弃了一次性包装的禁令,也就是说,他们决定不再禁止酒店、咖啡馆和餐馆使用一次性餐具,同时还取消了对一次性调味品容器的禁令。更具体地说,指的是小袋或单独的罐装番茄酱、芥末、盐或糖。

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第二就是,欧洲议会希望从2030年1月1日开始,禁止在机场使用收缩塑料薄膜来包裹手提箱和行李箱。

虽然这只是欧洲法规拟议修订无数措施中的一项,最终能不能通过也不好说,但还是有无数网友心里升起了800个问号:

这是让偷窃来得更猛烈一些嘛!

坦白讲,十几二十欧给一个箱子包膜并不便宜,但仍有无数旅客愿意为之买单,这中间总有原因。

或许,对于很多旅客来说,他们包膜的最初动机可能只是为昂贵的行李箱套上最丑的保护伞……

是的,有人坐飞机只托运几十块的箱子,有人坐飞机拿的是上万块的箱子,然而,即便箱子再贵,它们走得也是同一个行李分拣系统。

机场的地勤装卸人员也不会因为箱子贵就怜香惜玉,轻拿轻放。

毕竟,箱子想要通过这样的暴风考验,成败可能就在一层打包膜。

So,包膜既可以防止因撞击而造成的划痕,又能在行李箱破裂时保护东西不散落一地,这笔买卖,不亏!

但是!真正会透过现象看本质的旅客都知道,为包膜买单的最终目的其实是防盗啊!!!

根据航空运输业IT服务提供商Sita的一项研究显示,在2022年,全球有不少于2600万件行李箱在航空旅行后丢失、损坏或延误,平均每1,000名乘客中就有7.6件行李炉出现此类问题。

此时问题来了,行李被偷或者丢失也能是偶然性事件,但这里的可怕之处在于,可能机场检查或者搬运你行李的人也正是偷你行李的人。

就问,如何做到防不胜防?

答案简单粗暴:包膜。

当然,膜又不是盔甲,只需要一把刀就能轻轻划开,可一旦你的行李包了膜,它就会变得复杂而麻烦,也正是这种繁琐会让原本想偷东西的人放弃了偷窃,毕竟,去打开另外一个拉链比上刀方便多了吧。

再说了,就算真的被偷了,你也能在第一时间就发现破绽,不至于太被动。

最后,包膜还有一个好处,就是能够阻止毒品或其他非法产品偷偷进入你的行李箱,让你成为背锅侠。

某些国家机场的工作人员会偷偷藏违禁品在旅客的行李中,再以此为理由提出罚款,与其花钱消灾,不如趁早包膜,以绝后患。

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如此看来,盆友们,包膜啊,这波不亏!!

至于欧洲议会到底要不要禁包膜,菌菌觉得,咱是不是先把行李偷盗这事给解决了?

Ref:

https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/aeroports-le-film-plastique-pour-emballer-les-valises-bientot-interdit-en-europe_AV-202311290602.html

文|闪电

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