12月1日消息，据天眼查网站显示，小米科技有限责任公司于2023年11月15日申请注册“XIAOMI SU7”商标，国际分类为健身器材，目前仍处于等待实质审查阶段。
图源：天眼查
在工信部上个月公布的最新一批新车申报目录中，小米汽车首款车型“小米SU7”正式完成申报，预计2024年上市，消息一经传出，随即在互联网上掀起讨论热潮，无论是车圈还是非车圈，都对小米造车十分感兴趣，围绕其曝光的外观参数等发起一轮轮讨论，热度可以说是一时无两。
随后小米汽车更多具体车型信息被曝光，据悉小米汽车首款车型分为4个版本，即标准版、Pro版、Max版，以及不批量销售的赛道版，售价区间集中在19-30万元，小米汽车第一年的产能在7万台以内，首批车优先在一二线城市售卖。
19-30万元这个售价区间的跨度不算小，看来小米还是想在不同版本车型配置上做文章，小雷猜测标准版售价或许就是19万元这个级别，主要用于降低用户的入手门槛，吸引更多仍在观望的准车主，而Pro、Max版本则通过在智能驾驶、续航等方面的差异，划分不同版本，至于赛道版，因为其不量产销售的特点，相信必然是给最忠实米粉准备的选配拉满高端车型。
图源：工信部
小米SU7除了车辆配置拉满之外，车机系统和智能座舱无疑是其最大卖点，配合今年发布的澎湃OS系统，人、手机、汽车之间的交互究竟能到达什么样的程度，十分令人期待。而在智能驾驶方面，虽然目前仍不知道相关信息，但作为小米汽车首款车型，相信小米肯定也想打响头炮，配置方面相信不会令大家失望。
小米集团总裁卢伟冰曾表示，小米汽车进展超预期，明年上半年量产目标不变，接下来会进行第二次冬测。此前工信部公布的信息显示，小米汽车两款新车型的企业名称为北京汽车集团越野车有限公司，这也意味着北汽会成为小米汽车的代工方，有了北汽的助力，小米汽车的产能相信不会出现太大的问题。
根据最新消息，今年12月底小米汽车就会举办一场技术发布会，届时大家就能全面了解小米SU7的全部信息。问题来了，如果19万就能入手小米SU7，你会考虑吗？
封面图源：工信部