12月1日消息,据天眼查网站显示,小米科技有限责任公司于2023年11月15日申请注册“XIAOMI SU7”商标,国际分类为健身器材,目前仍处于等待实质审查阶段。

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图源:天眼查

在工信部上个月公布的最新一批新车申报目录中,小米汽车首款车型“小米SU7”正式完成申报,预计2024年上市,消息一经传出,随即在互联网上掀起讨论热潮,无论是车圈还是非车圈,都对小米造车十分感兴趣,围绕其曝光的外观参数等发起一轮轮讨论,热度可以说是一时无两。

随后小米汽车更多具体车型信息被曝光,据悉小米汽车首款车型分为4个版本,即标准版、Pro版、Max版,以及不批量销售的赛道版,售价区间集中在19-30万元,小米汽车第一年的产能在7万台以内,首批车优先在一二线城市售卖。

19-30万元这个售价区间的跨度不算小,看来小米还是想在不同版本车型配置上做文章,小雷猜测标准版售价或许就是19万元这个级别,主要用于降低用户的入手门槛,吸引更多仍在观望的准车主,而Pro、Max版本则通过在智能驾驶、续航等方面的差异,划分不同版本,至于赛道版,因为其不量产销售的特点,相信必然是给最忠实米粉准备的选配拉满高端车型。

图源:工信部

小米SU7除了车辆配置拉满之外,车机系统和智能座舱无疑是其最大卖点,配合今年发布的澎湃OS系统,人、手机、汽车之间的交互究竟能到达什么样的程度,十分令人期待。而在智能驾驶方面,虽然目前仍不知道相关信息,但作为小米汽车首款车型,相信小米肯定也想打响头炮,配置方面相信不会令大家失望。

小米集团总裁卢伟冰曾表示,小米汽车进展超预期,明年上半年量产目标不变,接下来会进行第二次冬测。此前工信部公布的信息显示,小米汽车两款新车型的企业名称为北京汽车集团越野车有限公司,这也意味着北汽会成为小米汽车的代工方,有了北汽的助力,小米汽车的产能相信不会出现太大的问题。

根据最新消息,今年12月底小米汽车就会举办一场技术发布会,届时大家就能全面了解小米SU7的全部信息。问题来了,如果19万就能入手小米SU7,你会考虑吗?

封面图源:工信部