沙俄原本是个内陆国家,除了北边靠着北冰洋,周围一圈全都是陆地。因此,他们一直在寻求各地出海口。

  • 1721年,沙俄在彼得大帝的带领下,击败北欧霸主瑞典王国,夺取了波罗的海沿岸,因此有了波罗的海出海口。
  • 1774年,第五次俄土战争中,沙俄在叶卡捷琳娜二世时期,击败了奥斯曼土耳其,夺取了克里米亚汗国的地盘,自此有了黑海出海口。
  • 1860年,沙俄通过《中俄北京条约》,从清朝割走了100多万平方公里的外东北地区,拿到了黑龙江出海口。

这么一来,东方、西方、西南等地,全都有了出海口。即便如此,沙俄还是不满足。为啥呢?因为除了东方的出海口以外,西方、西南方向都受到了限制。

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一、波罗的海和黑海有先天不足的问题

从黑龙江出海以后,可以直奔日本海,继而进入太平洋。这一路势不可挡,是沙俄比较理想的出海口。但也不是没有缺陷,那就是每年好几个月的冰封期,让这个出海口的吞吐量严重受限。

相对于黑龙江的出海口,波罗的海、黑海的出海口,问题更加严重。

波罗的海看似是外海,实则想要从这里出去,需要经过芬兰、瑞典、德国、丹麦、德国、挪威等国的海域。

因此沙俄要想利用好这一出海口,就必须要跟沿途所有国家都打好关系。这个难度系数太大了,毕竟有一家跟你处不来,这一出海口就废了。

黑海的情况看似稍微好点,只要通过奥斯曼土耳其的土耳其海峡,就能进入地中海。但奥斯曼土耳其是沙俄的死对头,不完全打服这家伙,就甭想从这里进入地中海。

而奥斯曼土耳其的体量也很大,沙俄一口气根本吃不下来,双方打了200多年都没能解决这个问题,所以说黑海也相当于是内海,根本出不去。

二、沙俄把目光看向了南方,难度系数实际上更大

既然所有出海口都有或多或少的缺点,那沙俄自然要向南看。往南方发展的难度非常大,因为绝大多数地区都是陆地。因此,沙俄将向南扩张的计划,主要分成了4个部分。

第一,从外高加索,进入伊朗,从而抵达阿拉伯海

外高加索地区,是沙俄在经历了多年俄土战争、俄伊战争后,从奥斯曼土耳其和伊朗手里抢来的大片地盘。

这地方多数信奉伊斯兰,所以和沙俄有些格格不入。不过沙俄拿下这里,也只是打算以此为跳板,进入伊朗罢了。

那时候伊朗的恺加王朝已经在走下坡路了,1804年和1826年的两次俄伊战争,沙俄都能将伊朗摁在地上摩擦。因此,沙俄打算从外高加索进入伊朗,从而在这里进入阿拉伯海和印度洋。

然而这一计划在1856年英国人入侵伊朗以后,也就搁浅了。当时沙俄自身在克里米亚战争中被英法联军打残了,伊朗也成了英国的半殖民地。

第二,从中亚各国、阿富汗,进入伊朗,抵达阿拉伯海

克里米亚战争过后,沙俄在黑海、外高加索地区向南扩张的计划,基本停滞了。为此他们只好将目光看向了南方的“自留地”中亚各国。

当时中亚主要包含了希瓦汗国、布哈拉汗国、浩罕汗国。这些汗国装备落后,还过着游牧生活,沙俄拿着先进的武器入侵这里,简直就是降维打击。

沙俄从1859年到1880年,先后征服了这3个汗国以及土库曼地区,基本完成了中亚地区的整合。

光到这里还不够,他们还是想从伊朗进入阿拉伯海。到了1907年,沙俄和英国合伙瓜分了伊朗,不过沙俄只占了北部,英国牢牢把持南部,因此沙俄依旧没能达到自己的战略目的。

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第三,从新疆、藏区进入缅甸,抵达印度洋

清朝末年,衰弱不堪。沙俄也是趁这个机会,大举侵占清朝的领土。从外东北,到外西北、外蒙等地。

其中沙俄最感兴趣的还得是新疆。因为这里距离清朝的核心地区比较远,他们认为清朝不太好管理,所以有机可乘。

1871年,趁着阿古柏入侵新疆的机会,沙俄占据了伊犁。一直到10年以后,通过谈判,沙俄才骂骂咧咧地吐出了一部分伊犁,依旧割走了霍尔果斯河以西的大片河谷。

1898年,沙俄先后多次与藏区接洽,打算通过布里亚特人德尔智牵线搭桥,完成自己染指藏区的想法。

只要从新疆、藏区打通一条通道,那他们就有信心进入缅甸,从而在缅甸出海。这事儿的难度非常大,要不是其他路被堵死了,估计他们也不会出此下策。1905年日俄战争后,沙俄基本放弃了这一路线。

第四,从东北、半岛南下,抵达太平洋

这是比较稳妥的一条路,沙俄在1896年开始,与清朝合作开发东北的中东铁路。1897年他们强占了旅大,1898年通过《旅大租地条约》拿下了辽东半岛。1900年他们趁着八国联军侵华之际,出兵17万拿下了整个东北。

这还没完,他们同时还派人染指半岛,打算在这里扶持起一个自己的代理人。这事儿触碰到了日本的核心利益。因此1904年到1905年爆发了日俄战争。

按照沙俄的构想,就是占领东北和半岛,以此作为进入太平洋的出海口。不过日俄战争后,这事儿也搁浅了。

三、苏联打算完成沙俄未完成的事业

沙俄在1917年就下岗了,取而代之的苏联,在二战以后,成为了能够与老美一较高下的超级大国。俄国人最为巅峰时期,也就是苏联时期。

苏联的情况比沙俄好太多了。

  • 波罗的海沿岸,他们再下一城,拿下了德国的柯尼斯堡,也就是现在的加里宁格勒。这里至今都是俄国的一块飞地。此外,苏联还强租了芬兰的波卡拉半岛作为军事基地,也算是确保了波罗的海海军基地的安全了。
  • 黑海地区,他们依旧没能搞定土耳其,因为土耳其加入了北约。但是苏联在叙利亚得到了海军基地塔尔图斯港,也算是在地中海给自己的海军安了一个家。此外苏联和埃及的关系若即若离,还算凑合。
  • 印度洋方向,苏联在也门也有军事基地,使得苏军在阿拉伯海有了一席之地。此外,苏联持续给了印度数十年的帮助,一直谋求一个印度洋的军事港口,不过印度有点鸡贼,美苏兼顾,就是不松口。最重要的是,苏联在越南金兰湾的军事基地,成了苏联染指中南半岛最重要的基地。
  • 这还不算完,远东方向他们也有想法。苏联在1958年,曾经要求我们跟他们成立联合舰队,继续霸占旅大港。这事儿遭到我方坚决拒绝后,两家关系这才走向了下坡路。

很明显,苏联已经基本实现了沙俄当年没能实现的梦想,他们在全世界有30多个海外军事基地,这才有了和老美一较高下的资本。

但是苏联没能搞定中南半岛也是事实,尽管有了金兰湾,但是苏联一直希望能得到印度、缅甸等地的海军基地。这也是他们极力想要跟印度、缅甸打好关系的原因。

现代俄国,有没有可能恢复祖业

1991年苏联分家以后,俄国的实力自然严重受损,远不如苏联时期的地位。30多个海外基地,也只剩下了叙利亚的塔尔图斯港这一个了。

看样子是彻底没落了啊,但是俄国也有恢复大国形象的梦想,尤其是千禧年后,他们靠贩卖资源,生财有道,狠狠赚了一笔。局估测,西伯利亚的能源价值,位列世界第一,只要他们守住这块地,就有发不完的财。

因此,支棱起来的俄国,又开始谋求恢复祖业了,尤其是在南亚地区的影响力。苏联解体后,当时的俄国付不起租金,金兰湾自然回归了越南。越南自己开发以后,发现真香,再也不想出租了。

越南这条路走不通,但是俄国依旧没放弃在中南半岛的影响力。他们继续支持印度、缅甸等国,打算维持彼此昔日的友好关系,继而继续影响中南半岛乃至整个南亚。

如今的俄国,依旧在向印度输出各种先进的武器,依旧与缅甸进行联合军演,无疑就是在彰显他们在这里的影响力。不过想要靠这些恢复祖业,在印度洋谋一个海军基地,你觉得有可能吗?