近日,在由交通运输部联合浙江省人民政府召开的《宁波舟山港总体规划(修订)》评审会议上,专家组一致同意规划修订方案通过评审。其中,慈溪杭州湾港区纳入《宁波舟山港总体规划(修订)》。

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宁波舟山港作为全国沿海主要港口之一,是国家综合运输大通道的重要枢纽和国内、国际物流的重要节点。2016年12月,交通运输部和浙江省人民政府联合批复《宁波舟山港总体规划(2014-2030年)》,有效指导了宁波舟山港一体化建设发展。

此次修订的宁波舟山港总体规划,对原《宁波-舟山港总体规划(2014-2030年)》作了系统性的优化调整。在空间格局方面,将“一港、四核、十九区”调整为“一港、两核、二十区”。一港即宁波舟山港;两核即中部核心区和北部核心区;二十区即衢山、洋山、北仑、六横、穿山、梅山、金塘、大榭、岑港、嵊泗、岱山、白泉、镇海、定海14个重要港区和马岙、杭州湾、象山港、石浦、沈家门、甬江6个一般港区。

据了解,慈溪杭州湾港区作为宁波舟山港总体规划中新增的第20个港区,其区域经济优势明显且自然地理位置得天独厚。背靠宁波舟山港、洋山深水港两个世界级大港,位于“沪甬廊道”东侧,周边海域水深条件良好且海况平稳,航线连接马岙等公共航道,港航物流优势突出。目前,我市正重点打造“三横两纵”高速公路网络体系,构建“接沪、联杭、融甬”的高铁、高速“双通道”,慈溪杭州湾港区与周边港区的合作发展前景看好,港口区位优势明显。未来,港区将会发挥港口 “硬核”作用,打通海上运输“大动脉”,完善公铁江海多式联运的物流体系,提升慈溪融入双循环新发展格局,带动浙北区域协同创新发展的能力。

据悉,本次评审会后,总规修订将正式进入规划报批阶段。

来源|市融媒体中心记者 景锦 摄影 蒋亚军