上海,要知名度有知名度,要人口有人口,要经济有经济,其地位是相当高的。上海除了有自身发展的本钱外,还有就是国家对其发展也是相当照顾的,毕竟其是我国四大直辖市之一,有着较高的行政等级。

这样的上海,干什么事几乎都是得心应手的。就拿在交通建设上来说,只要涉及上海的,大部分都能快速推进的,不过也有受阻的情况,今天就来看关于上海的一个高铁项目,推进多年,当下线路仍未稳定,这条高铁就是沪乍杭铁路。

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沪乍杭铁路,即上海经乍浦至杭州高速铁路,是由上海与浙江共同推进的一条高铁,按理说是可以快速推进的,毕竟沪乍杭铁路是作为沪杭高铁二通道来建设的,是可以缓解沪杭高铁的交通压力的。

但事实是,沪乍杭铁路推进多年,仍无果。早在2014年就有沪乍杭铁路相关信息了。2016年,更是被列入国家发改委与交通运输部发布的“全国基础设施建设三年行动计划”,更是成为了2017年交通基础设施重大工程建设重点推进项目。

现在再来看看,沪乍杭铁路仍处于前期准备阶段,甚至信息显示近期内还不能开工建设。原因就是线路仍未稳定。

真不知道沪乍杭铁路为什么线路仍未稳定?

要知道沪乍杭铁路可是走在上海南部地区的,沿线多为高铁真空地带,而且沿线的发展也较为一般,而在杭州,也是从杭州东北入杭,然后从北部进入杭州西部,同样的,也是发展较为一般的地区,都没有出色的经济,那阻力就是较小的,何来线路不能确定之说呢?

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不过,还有着一种传言,那就是沪乍杭铁路标准,有传方表示:上海要求时速200公里,而浙江要求时速350公里,未达成一致导致沪乍杭铁路迟迟不能推进的,这也算是线路未稳定之说吧。

确实,对于高铁的建设标准,似乎到上海全变了,净搞一些与众不同。就拿沪苏通铁路二期来说,不仅是沪苏通铁路的重要组成,而且还是南北沿江高铁进入上海东站的借用线路,但偏偏搞了个200公里的时速,使得百十公里的沪苏通铁路二期显得相当低效。

现在又在沪乍杭铁路上搞事情。上海这是要让围绕着上海北、东、西三面都是低标准啊!这是不是有失大都市的体面!

不过是不是因为时速使得线路不稳定的,未得到证实,只是一个猜想。当然也不是凭空猜测的。因为在很多权威的地方报道沪乍杭铁路的基本情况时,都会说拟按350公里/小时高速铁路标准建设,“拟”说明还未定。

最后,不管什么原因,也希望沪乍杭铁路早日确定方案,早日推进,早日建成,为长三角一体化贡献力量。