上海，要知名度有知名度，要人口有人口，要经济有经济，其地位是相当高的。上海除了有自身发展的本钱外，还有就是国家对其发展也是相当照顾的，毕竟其是我国四大直辖市之一，有着较高的行政等级。
这样的上海，干什么事几乎都是得心应手的。就拿在交通建设上来说，只要涉及上海的，大部分都能快速推进的，不过也有受阻的情况，今天就来看关于上海的一个高铁项目，推进多年，当下线路仍未稳定，这条高铁就是沪乍杭铁路。
沪乍杭铁路，即上海经乍浦至杭州高速铁路，是由上海与浙江共同推进的一条高铁，按理说是可以快速推进的，毕竟沪乍杭铁路是作为沪杭高铁二通道来建设的，是可以缓解沪杭高铁的交通压力的。
但事实是，沪乍杭铁路推进多年，仍无果。早在2014年就有沪乍杭铁路相关信息了。2016年，更是被列入国家发改委与交通运输部发布的“全国基础设施建设三年行动计划”，更是成为了2017年交通基础设施重大工程建设重点推进项目。
现在再来看看，沪乍杭铁路仍处于前期准备阶段，甚至信息显示近期内还不能开工建设。原因就是线路仍未稳定。
真不知道沪乍杭铁路为什么线路仍未稳定？
要知道沪乍杭铁路可是走在上海南部地区的，沿线多为高铁真空地带，而且沿线的发展也较为一般，而在杭州，也是从杭州东北入杭，然后从北部进入杭州西部，同样的，也是发展较为一般的地区，都没有出色的经济，那阻力就是较小的，何来线路不能确定之说呢？
不过，还有着一种传言，那就是沪乍杭铁路标准，有传方表示：上海要求时速200公里，而浙江要求时速350公里，未达成一致导致沪乍杭铁路迟迟不能推进的，这也算是线路未稳定之说吧。
确实，对于高铁的建设标准，似乎到上海全变了，净搞一些与众不同。就拿沪苏通铁路二期来说，不仅是沪苏通铁路的重要组成，而且还是南北沿江高铁进入上海东站的借用线路，但偏偏搞了个200公里的时速，使得百十公里的沪苏通铁路二期显得相当低效。
现在又在沪乍杭铁路上搞事情。上海这是要让围绕着上海北、东、西三面都是低标准啊！这是不是有失大都市的体面！
不过是不是因为时速使得线路不稳定的，未得到证实，只是一个猜想。当然也不是凭空猜测的。因为在很多权威的地方报道沪乍杭铁路的基本情况时，都会说拟按350公里/小时高速铁路标准建设，“拟”说明还未定。
最后，不管什么原因，也希望沪乍杭铁路早日确定方案，早日推进，早日建成，为长三角一体化贡献力量。