在20世纪30年代的国际舞台上，日本如同一匹黑马般崛起，迅速跻身于世界海军强国之列。在这个充满火药味的年代，日本的野心不仅仅局限于亚洲，更是将触角伸向了太平洋深处。尤其是日本海军，那时候就在短时间内装备了航空母舰和战列舰，并且性能也是遥遥领先的。
1934年，日本修改国防方针，毫不掩饰地将美国定为假想敌，这无疑是在挑战太平洋上的霸主。但日本海军也深知，在战列舰的数量上与美国抗衡无异于以卵击石，于是他们决定另辟蹊径，打造能以一敌百的超级战舰。这就是后来人类战列舰的巅峰，大和级战列舰。
大和号战列舰其实就是对标美国海军的，而且有着神圣的使命就是打败美国海军，必然在武器装备上超越美国海军。美国海军那时候已经装备了战列舰。1937年，日本正式制定了新的造舰计划，决定建造两艘巨无霸战列舰——既大和号和武藏号战列舰，这两艘超级战列舰也是世界上最大的战列舰。
众所周知，战列舰能够区别于其他舰艇，最为重要的性能就是火炮，日本海军的策略家们精心策划，他们认为美国的战列舰要在太平洋和大西洋之间调动，必须通过巴拿马运河，这一地理条件限制了美国战列舰的吨位，意味着美国战舰很难装备超过406毫米的主炮。针对美国海军战列舰主炮的特点，日本海军的战列舰必须要超过美国海军的同类战舰。
因此，日本人便打起了这个主意，他们决定装备“大和”级战列舰以前所未有的460毫米主炮，以此来弥补数量上的不足。他们梦想着，在太平洋的浩瀚水域中，以这门巨炮的远射程和强大火力，能在敌舰尚未进入射程之前，先发制人，一举扭转战局。为了保密，日本海军将这门巨炮称为“45倍径九四式400毫米炮”，相关保密工作做得滴水不漏，以至于美国海军也选择口径相似的406毫米主炮予以应对。然而，事实证明，美国海军这次太傲慢了。
94式460毫米重炮，以战列舰时代的目光来看，是毫无疑问的巅峰之作。45倍径的炮管长21米，单炮管重147吨，整座三联装炮塔的重量，更是高达2700吨，远超当时的火炮驱逐舰的吨位。如此口径就是正义的火炮，能够发射约1.5吨的穿甲弹，最大射程超过42千米，甚至比许多早期反舰导弹更远，重炮弹带来的强大穿透力。
大和级战列舰的舰深配备了650毫米的钢板，能够承受同类火炮的打击。即便是美国后续建造的衣阿华级战列舰，也难以招架，在最后的坊之岬海战中，衣阿华级战列舰曾拥有与大和号决战的机会，但就是忌惮于大和级强大的460毫米主炮带来的不确定性，才更稳妥的选择飞机处决。
当然，大和号战列舰的吨位也是巨大的，全长263米，宽39米，满载排水量7万多吨，已经超过了当时重型航母的吨位，毕竟现在的伊丽莎白女王级航母也才6.5万吨，大和号战列舰的设备也是非常先进的，装备了先进的水压机和酸性平炉，还有配套的大型潜望镜和测距仪，这都是进口德国的设备。
可以说，作为一艘战列舰，大和级的王之宝座毋庸置疑。然而，历史的巨轮滚滚向前，技术的发展日新月异。在航空母舰和飞机的时代，太平洋战争的发展出乎所有人的预料，战争的主角并非巨舰大炮，而是曾被认为是异端的空中力量。大和级上460毫米的超级大炮，就像是一位身怀绝技的高手，却没有机会施展。有人认为塔兰托是战列舰的末日，也有人认为是珍珠港终结了战列舰时代，但大和级困兽犹斗下的无奈沉没，才是战列舰的最后哀歌。