为什么说云辇是属于新能源汽车专属的智能车身控制系统？

还记得 4 月初比亚迪的全球首个新能源专属智能车身控制系统——系统吗？时隔半年多，不管是-C智能阻尼车身控制系统、云辇-A智能空气车身控制系统、云辇-X还是云辇-P智能液压车身控制系统，都已经搭载到了实车上，用户也有机会亲身上车感受系统的魅力了。然而，比亚迪发布之初就说他是“全球首个新能源专属智能车身控制系统”，那为什么说云辇是属于新能源汽车专属的智能车身控制系统？

还记得发布会的时候，仰望 U9 是怎么出场的吗？没错，就是蹦蹦跳跳的上来了，很多人很惊叹，这是怎么做到的，后来得知就是云辇系统的作用。然而，如果你更深入的了解，这种类似的技术我们其实在燃油车上也能看到，比如说保时捷的ActiveRide，也能够实现类似的车身跳舞的效果。

云辇系统不同于保时捷ActiveRide，由于电动化的加入，可以做到更加精细化的调整，只要电动智能化做的够聪明，就像云辇-X，还能够实现诸如“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、原地起跳等等效果。

当然云辇系统存在的意义并不是炫技，更多的还是为了车辆行驶安全以及驾驶舒适性而生的，比如云辇-A智能空气车身控制系统，让整车具备极致的舒适性、支撑性与通过性。云辇-P智能液压车身控制系统，能够实现超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能。不同的云辇系统，各司其职。

云辇系统的诞生，也说明中国汽车品牌也可以从以往的学习者，变成汽车技术的领导者，在新能源汽车这个领域，中国汽车确实已经成为了行业领导者，可以预见的是，未来车身控制技术，一定也是朝着电动化发展，未来将智能化的云辇系统和智驾融合，给车内乘坐者，带来更智能化的体验！比亚迪，也在一步步以高端技术打造极致安全，给用户带来更好的驾乘体验！