2023年已步入尾声，回顾这一年来行业发展，有不少品牌在技术与产品发展上，为行业留下浓墨重彩的一笔。
作为中国两轮电动领军品牌，一直以来，新日以卓越的科技实力和高质量的产品赢得了用户的信赖，满足了用户的需求。
2023年新日继续坚持创新科技精神，站在行业最前沿，凭借高度的自主创新能力和对用户需求的深入研究，不断推动产品的创新和提升，打造出一款又一款深入消费者内心的潮流产品，为用户提供卓越的骑行体验，引领行业的高质量发展。
创新驱动发展，自主研发技术引领产品突破
提到新日，就不能不提双芯双动力系统2.0。在当下产品同质化严重的市场困局中，新日凭借核心科技成功破局突围。以强劲动力触达用户内心，满足了用户的根本需求。
新日双芯双动力系统2.0是行业首创的动力与速度综合技术解决方案，采用了“动力芯”与“算力芯”双CPU，并首创应用核心技术“超导电机”和“超感AI算法”，得到了诺贝尔物理学奖获得者、世界顶尖科学家协会会员谢尔登·格拉肖的强烈认可，并通过了7项国家权威检测，获得了6项研发专利，成为电动车系统界的“扛把子”。
令人惊喜的是，该系统的超导电机的最大扭矩和效率在性能上提升非常大，较普通电机加速更快，推臀感更强烈，无惧上坡挑战；同时，电损耗更少，所以续航里程也得到了一定的提升。如此强劲的动力性能，为电动车赋予了汽车级的超凡驾驶体验。
此外，在钠电池领域，新日荣获“钠电市场应用先锋奖”并在行业内率先交付了首批量产的钠电车。仅仅2023年这一年，新日便凭借创新buff数次抢占行业发展的制高点。
产品为王，新日频频出手标杆级大作不断
产品力就是品牌核心竞争力。在两轮车市场竞争日益白热化的当下，洞悉市场需求，打造顶尖产品成为了企业制胜法宝。凭借堪称王炸级别的产品，新日向业界内外表明了电动车行业到底有多卷。
新日幻影（参数丨图片）F9是搭载双芯双动力系统2.0的代表性车型，一出厂便站在了行业的顶峰。在珠峰挑战赛上，幻影F9顺利通过极限坡度、极限弯度和续航里程等考验，成功翻越珠穆朗玛峰，实现了两轮电动车界关于动力性能的顶级想象，为业界所惊叹，并成功吸引海量用户的青睐。
新日幻影F9凭借动力性能的绝对领先优势，成功斩获行业“年度动力奖”这一权威荣誉认证。新日以天花板级产品稳占行业动力赛道标杆。
值得一提的是，新日另一款产品MIKU Super斩获第二十四届中国专利奖“中国外观设计银奖”，成为行业内唯一获此专利荣誉的品牌。MIKU Super开创了电动两车行业的跨骑设计风潮，从而颠覆了人们对传统两轮电动车的认知。MIKU Super以极佳的人机工程设计，使驾驶体验更加合理，且配备四连杆避震系统，迅速成为年轻人的爆款，风靡市场。
而针对女性市场，新日推出了女性专属座驾花仙子和CiCi等。凭借清新萌系配色和双芯双动力系统2.0的完美搭配，充分迎合了年轻女性市场需求。
在车身设计上，花仙子和CiCi更加符合女性的身材条件与使用习惯，在小巧玲珑的同时，也满足了智能化的体验：一键倒车、APP智能调节动力模式和解锁等。在色彩上，CiCi的美学设计更是成为了行业的“课代表”，保持了新日一贯的绝活。CiCi以甜品为灵感设计了多种配色，完美搭配女孩子各种各样的多巴胺穿搭，小巧的车身设计，萌趣十足。
可以看出，在新日卓越的产品力背后，是探索创新和深挖用户需求的完美结合，不是“为了创新而创新”，而是立足用户需求，打造核心竞争力的长期主义。正是基于此，新日以技术创新和产品研发站定了行业领导者的地位。
结语
新日坚持以自主创新能力为核心竞争力，并将用户需求作为创新的源泉和动力，以产品为根本，新日将最先进的技术应用于电动两轮车的设计和制造中，从外观设计到核心动力科技再到能源的革新，必将持续引领行业高质量发展。