榨菜哥又出雷人语录了，不得不佩服他的脑回路！
近期，他在某档节目中宣称：“大陆汽车出口量世界第一是因为本身经济不好，没有人买车，所以只好用很低的价格，把车甩卖出去。”
这货是不是上次骗了我们几箱榨菜，所以，这次还想骗台老头乐回去，是吧？
台湾榨菜哥
榨菜哥，本名为黄世聪，因其在2019年在台湾的一档著名谈话节目《关键时刻》上的言论而广为人知。
在这次节目中，他讨论了中美贸易战对中国大陆的影响，其言论中包含了一个特别的比喻，他说：“大陆人吃泡面一定要配榨菜，但最近一段时间他们连榨菜都吃不起了。”
虽然，黄世聪通过将一个普通的、日常生活中的物品—榨菜与大规模的国际贸易冲突联系起来，创造了一个生动且易于理解的形象。
然而，这句话引起了广泛的关注和热议。
一名用户留言：“您要是来不起大陆我给你出机票钱哦，让你看看我们每天怎么吃榨菜。”
于是，黄世聪本人自嘲“榨菜哥”，更是在脸书上晒出地址，直接向大家“求榨菜”。
后来，乌江涪陵榨菜厂家为了“扶贫”黄世聪，真就给他寄出了两箱榨菜。
不久后，榨菜哥收到了榨菜，随后便在脸书上发了一段话，提到希望“大家能借由吃榨菜，多多了解大陆的风俗人情”。
有意思的是，榨菜哥自爆自己经常去大陆，像北京、上海、重庆这些城市都去过，按理说对大陆还算是比较了解的。
但还是说大陆人吃不起榨菜，这不是睁眼说瞎话？
把新闻节目搞成娱乐节目，把时事评论搞成相声表演，真是够“愚乐”的。
其实他们内心很清楚大陆的现状，但是愚弄百姓，从来不说真话，一个媒体报道的新闻没有真相那还是媒体吗？
也许是榨菜真能“补脑”，榨菜哥随后画风突变，接连几次在节目中“彩虹屁”般的点赞大陆。
比如“吹捧”大陆的北斗卫星系统，范围大又精准，超过GPS成为霸主。
然而，最近不知道是不是榨菜哥的榨菜吃完了，又开始胡言乱语了。
别看大陆汽车出口量世界第一，看起来好像很厉害的样子，但是他们自己经济不好，国内没有人买东西，譬如说车子。
车子生产出来没有人买，只好用非常低的价格将它卖出去，所以才会导致大陆车子卖的相当多。
简直要笑死人！按照这个逻辑，湾湾的凤梨卖不出去不是因为质量差，而是因为经济太好，想自己留着吃是吗？难怪一天吃18斤呢。
对对对，我们老中都是被迫赚钱！
毕竟我们吃不起茶叶蛋、榨菜，造这么多车自然只能低价卖出去了。
现在我们路上开的其实都是脚蹬的，外面套了个壳子，遮遮太阳避避雨。
对此，有网友更是发言说：“这小子不会尝到甜头，这次想骗车吧？”
我觉得吧，大概率是的，骗完榨菜骗汽车，榨菜哥真是会打算盘，论战忽还是要属榨菜哥！
中国汽车出口
榨菜哥是不是村里还没有通网？呐，那我就举一些数据给你吧。
国家统计局数据，2022年全年国内生产总值（GDP）为1210207亿元，按不变价格计算，比上年增长3%。
按年均汇率计算，120万亿元折合美元约18万亿美元，稳居世界第二位，仅次于美国。
2022年我国人均GDP达到85698元，比上年实际增长3%，按年平均汇率折算，达到12741美元，连续两年保持在1.2万美元以上。
所以，说大陆经济差，根本就是掩耳盗铃般的可笑说辞。
再来说汽车出口方面，中国汽车工业协会数据显示，2023年1月至10月，中国汽车累计出口达390万辆，同比增长59.7%。
德国研究机构更是发出报告，截止目前中国汽车出口已超过日本和德国，2023年中国成为世界第一汽车出口大国，应该是板上钉钉的事情了。
研究指出，中国汽车制造商在电动汽车领域持续表现强劲。从2023年1月到10月之间，中国新注册的电动汽车约为400万辆，约占市场份额23%。
此外，新注册的插电式混合动力车接近200万辆，总份额增至35%。
前10个月新能源汽车产销分别完成735.2万辆和728万辆，同比分别增长33.9%和37.8%，市场占有率达到30.4%。
在加入WTO之初的2001年，我国汽车产业链出口金额仅有15.59亿美元，占比只有0.65%。
然而，截止今年前8个月，这个数字达到1219.93亿美元，占比提升至5.5%。
乘联会秘书长崔东树表示，今年上半年，中国对俄罗斯的汽车出口数量超37万辆，大幅增长622%，俄罗斯成为了中国第一大汽车出口目的地国家。
今年上半年，俄罗斯累计进口了22.72万辆新车，同比增加2.2倍，其中有75.7%的进口新车来自中国。
除了俄罗斯，我国还出口到欧洲国家比利时、英国的汽车数量均超10万辆，另外，出口到西班牙的汽车超7万辆，意大利为近5万辆。
除了欧洲，还有拉丁美洲的墨西哥，中东的沙特、东南亚的泰国等等，可谓是多点开花。
除此以外，中国在新能源方面的专利技术，也是遥遥领先。
目前，全球高级别自动驾驶专利中国占比超过50%，中国动力电池技术专利全球占比74%，中国锂离子动力电池技术全球占比84%，中国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车市场渗透率42%。
为什么这些国家，对中国新能源汽车如此热衷？
其实原因也很简单，我们凭借庞大产业链的优势，能够将汽车做成高性价比的商品，再加上在相关电动车技术方面的领先，从而进一步的压缩了制造的成本。
目前，我国拥有41个工业大类、207个工业中类、666个工业小类，是全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家。
这样一来，即使是传统的汽车强国，也很难与我们进行对抗。
结尾
对啦，以上的数据都是公开资料，只要会操作电脑的人，都可以轻易查到。
所以，榨菜哥如此井底之蛙的脑回路，注定是自欺欺人，贻笑大方。