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尽管最近关于夏威夷P-8事故的调查才刚刚开始,但社交媒体人士已经下了定论:事故原因是全女性机组人员。

2023 年 11 月 20 日,一架美国海军 P-8A 海神(波塞冬)海上巡逻机 169561 YD-561,属于驻扎在华盛顿惠德比岛海军航空站的 VP-4“瘦龙”中队,在飞行过程中冲出跑道后坠入夏威夷卡内奥赫湾海军陆战队航空站附近的水中。事故发生后,机组人员安全撤离飞机,没有立即受伤。

如果不是网上流传的波塞冬号被离岸约 50 码的海水包围的图片(其中一些图片被用来搞笑和笑话),这最终将像许多其他事故一样成为一场事故。

P-8A 在卡内奥赫湾海军陆战队航空站附近水域的照片

这起事故立即让人们想起了一架北约波音E-3哨兵机(注册号LX-N90457)在希腊普雷韦萨空军基地起飞中止发生的类似事故。在起飞滑跑期间,在 V1 速度(飞行员必须决定是否继续起飞或中止起飞的速度)之后,机长听到一声巨响,他将其归因于一只鸟的撞击。结果,他中止了起飞滑跑并开始紧急制动操作。然而,飞机冲出跑道,坠落到岸边后机身断成两半,几乎落入水中。即便如此,尽管机身完全损毁,但 16 名乘员中并没有人员伤亡。(随后的调查显示,没有迹象表明起飞过程中可能发生鸟撞事件。)

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回到P-8事件,与任何其他航空事件一样,调查人员需要一段时间才能确定事故原因。然而,社交媒体上的许多人已经将矛头指向多样性:根据一些疯狂的理论,坠机的原因是在卡内奥赫湾冲出跑道的波塞冬号上有“全女性”机组人员。

在对调查没有任何了解或了解的情况下(这需要一些时间),许多随机评论者在网上散布这样的理论,即这次事故是由于“多元化机组人员”缺乏专业知识和能力造成的。

首先,没有人说或证实 P-8 机组人员全部是女性机组人员。看起来所有关于全女性机组人员的说法、评论和照片都来自或参考2023 年 9 月 26 日关于 VP-45 机组人员的故事。然而,正如已经解释的那样,事故中的 P-8A 机组人员被分配到华盛顿惠德比岛的 VP-4“瘦龙”中队。换句话说,他们是完全不同的单位。

VP-45 全女性机组人员
VP-4“瘦龙”中队的P-3

有媒体已联系美国海军,以解决有关此次事故机组人员均为女性机组人员的指控,美国第三舰队发言人证实,“网上流传的观察到的评论和照片来自或指的是 2023 年 9 月 26 日发生的VP-45事件”。

第二也是最重要的一点:假设机组人员全部是女性(尽管如前所述,这一点尚未得到证实),这与事件的原因有何关系?

我们什么都不知道:我们不知道飞机是否完全高效,系统是否出现故障,轮子是否爆炸,是否与鸟类或物体相撞,天气状况是否突然发生换句话说,我们对这起事件一无所知

尽管如此,很可能是受到偏见和歧视的驱使,有人已经得出结论:P-8 坠入水中是由于人为错误,而且最重要的是,该错误是由机组人员的性别造成的(就好像女性机组人员一样)。几十年来,飞行员或军人没有在同一所学校接受培训,没有参加相同的资格课程和考试,也没有执行与男同事相同的任务……)。

一如既往,在调查结果公布之前,不应做出任何猜测并作为事实在网上传播。这对于防止虚假或歪曲的新闻在任何航空事故发生后传播极其重要。