印度的飞机有多危险，恐怕他们的官员再清楚不过了。去年，印度国防参谋长比平·拉瓦特就因为直升机失事坠毁，在空难中身亡。他也是印度频繁发生的坠机事故当中，损失的最高将领。
一说起摔飞机，全世界人民第一个想到的，大概就是印度了。有数据显示，自二战结束以来，印度一共摔了有一千多架飞机，平均下来每年都要摔个几十架。印度国防参谋长拉瓦特，就曾亲身经历过两次直升机坠毁事故，结果第二次就没有那么幸运，直接坠机身亡。
拉瓦特身为印军最高层的领导，都无法幸免于难，由此可见在印度军队当中，飞行员是多么危险的一个职业。因此，对于印度军人来说，驾驶飞机就跟在“刀尖上舔血”一样，随时都可能遭遇生命危险。
谁能想到，印度总理莫迪，居然敢冒着生命危险，主动去乘坐印度自主生产的战斗机，并且在空中飞行长达半个多小时，借此向外界证明“光辉”战机的优越性能。据媒体报道，莫迪近期试乘了国产双座轻型战斗机“光辉”。并且在体验之后发帖表示，“光辉”战机是印度人的骄傲，让他为印度的国家潜力感到自豪与乐观。
“光辉”战机自研发成功以后，已经过去了七年时间，但是在印度空军当中，这款战机也仅仅只是服役了两个中队。莫迪这次“豁出性命”为它站台，在外界看来，实际上为了增加它的采购量，让印度制造崛起，从而更好地对付中国。有消息称，印度国防委员会准备再采购97架“光辉”战机，用于提升印度空军的实力。
在分析人士看来，莫迪选择“豁出性命”，出了要对付中国之外，还包藏着另外一个阴谋。据《印度斯坦时报》报道，这次参与试飞，将加强全国选民对莫迪的信心与支持。莫迪十分希望在明年的大选到来之前，压制重新活跃起来的反对派，巩固自己所在政党的地位。
因此，莫迪可能真的没有那么伟大，豁出去大概率是为了巩固自身的地位。毕竟“光辉”战机的真正实力如何，他比任何人都要清楚。印度空军目前最先进的战斗机是从法国引进的“阵风”和俄制的苏-30战机，这二者在中国的歼-20，歼-16等战机面前，根本就占不到任何便宜，就更不用说自主研发的“光辉”了。因此，莫迪的“伟大”用来骗骗印度人民还行，用来对付中国那就真的是想得有点多。（无缺）