印度的飞机有多危险,恐怕他们的官员再清楚不过了。去年,印度国防参谋长比平·拉瓦特就因为直升机失事坠毁,在空难中身亡。他也是印度频繁发生的坠机事故当中,损失的最高将领。

一说起摔飞机,全世界人民第一个想到的,大概就是印度了。有数据显示,自二战结束以来,印度一共摔了有一千多架飞机,平均下来每年都要摔个几十架。印度国防参谋长拉瓦特,就曾亲身经历过两次直升机坠毁事故,结果第二次就没有那么幸运,直接坠机身亡。

打开网易新闻 查看更多图片

拉瓦特身为印军最高层的领导,都无法幸免于难,由此可见在印度军队当中,飞行员是多么危险的一个职业。因此,对于印度军人来说,驾驶飞机就跟在“刀尖上舔血”一样,随时都可能遭遇生命危险。

谁能想到,印度总理莫迪,居然敢冒着生命危险,主动去乘坐印度自主生产的战斗机,并且在空中飞行长达半个多小时,借此向外界证明“光辉”战机的优越性能。据媒体报道,莫迪近期试乘了国产双座轻型战斗机“光辉”。并且在体验之后发帖表示,“光辉”战机是印度人的骄傲,让他为印度的国家潜力感到自豪与乐观。

“光辉”战机自研发成功以后,已经过去了七年时间,但是在印度空军当中,这款战机也仅仅只是服役了两个中队。莫迪这次“豁出性命”为它站台,在外界看来,实际上为了增加它的采购量,让印度制造崛起,从而更好地对付中国。有消息称,印度国防委员会准备再采购97架“光辉”战机,用于提升印度空军的实力。

在分析人士看来,莫迪选择“豁出性命”,出了要对付中国之外,还包藏着另外一个阴谋。据《印度斯坦时报》报道,这次参与试飞,将加强全国选民对莫迪的信心与支持。莫迪十分希望在明年的大选到来之前,压制重新活跃起来的反对派,巩固自己所在政党的地位。

打开网易新闻 查看更多图片

因此,莫迪可能真的没有那么伟大,豁出去大概率是为了巩固自身的地位。毕竟“光辉”战机的真正实力如何,他比任何人都要清楚。印度空军目前最先进的战斗机是从法国引进的“阵风”和俄制的苏-30战机,这二者在中国的歼-20,歼-16等战机面前,根本就占不到任何便宜,就更不用说自主研发的“光辉”了。因此,莫迪的“伟大”用来骗骗印度人民还行,用来对付中国那就真的是想得有点多。(无缺)