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2023年太原市热度最高的城建新闻绝对非“地铁3号线”莫属!近日地铁三号线又有新消息传出!

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先是在今年5月,太原交警通告了太原轨道交通3号线(一期)工程将占用道路、匝道进行勘探施工的消息。

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今年7月太原轨道交通3号线(一期)工程初步勘测完成!

接着在今年9月网传太原地铁3号线一期工程总体设计专家评审会召开!

虽然该会议并没有详细的公开报道,但是可以看出太原地铁三号线一直在积极推进中。

今年10月,兴华街以北的和平北路上,地面上陆续惊现很红色符号标志似乎为建设地铁3号线做的前期地下管线探测工作。

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直到近日,在政府留言板中,一条最新回复表明了太原地铁二期获批进展的最新情况,原文如下:

官方回复称:我市正积极推进包括地铁3号线在内的《太原市城市轨道交通第二期建设规划(2023-2028年)》报审工作,国家发改委需委托评估机构对申报规划进行评审,对申报城市的客流需求、财政承受能力等情况进行核查,还需与住建部就相应规划符合性进行会签,涉及内容较多,因此审批周期较长。

同时这则留言回复与10月初的回复对比也多出了许多细节:

当时的留言板回复只有简单的一句“尚未取得国家发改委批复”,而最新的留言回复中则首次出现了“涉及内容较多,因此审批周期较长”的措辞。

这一回复透露了太原轨道交通2期建设更多审理细节,更具体的体现了目前正在积极取得国家发改委的批复。

要知道,从申报地铁到工程的落实本就是一项艰难且漫长的任务,我们需要的是耐心地等待。

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即使3号线的申报是一个漫长的过程,但我们依旧可以充满期待!

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具体站点还请以官方公示为准,本图仅供参考

毕竟,“L”型线路的3 号线,是太原轨道“成网”的重要一支,它将自北向南串联起汾河西各片区,东西向跨越汾河,成为汾河两岸各片区和太原南站的骨干线路。

具体线路:3号线经金桥西街、和平北路、和平南路等折向东,终至东峰,线路全长31 5km,为地下敷设,1座车辆段1座停车场,柴村停车场出入线长约2.4km,东峰车辆段出入13线长约3km,设25座车站,其中10座换乘站,平均站间距1.301km,主变、控制中心利用既有设施,车辆拟选用A型车6辆编组。

3号线到来,必将促进太原这座古城与时代的和谐发展,实现人与城的深度融合。这一条条地下通道,不仅缩短着空间距离,更连通着城市的步伐,它的每一站,都印证着这座城市现代气息的不断强化,必将成为这座城市宜居宜业的重要标志。

期待地铁3号线早日获批早日开工!

来源:住在太原

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