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文|马莲红

当马拉松与城市繁荣划上等号,似乎每个城市都需要举办一场马拉松。

11月18日,湖北大冶迎来了历史上第一场马拉松。来自全国各地的2万名跑者汇成奔跑洪流,让这座千年古县瞬间沸腾起来。

最终,男子半马前三选手均实现了PB,王佳浩以1小时4分55秒的成绩获得第一名,范士庆以1小时5分29秒的成绩获得第二名,曹欢以1小时6分11秒的成绩获得第三名。半程马拉松女子组项目,黄菲以1小时15分15秒的成绩获得第一名,钟佳萌以1小时16分21秒的成绩获得第二名,胡杨以1小时17分36秒的成绩获得第三名。

风景优美、市民热情、路平适合PB、赛事服务细致......这些来自跑者们的夸赞,足以证明大冶首届马拉松赛事举办十分成功。而作为本次赛事的运营方,互通全马体育也帮助这座有着“青铜故里”“工业摇篮”之称的城市,成功打造了一张全新名片,为大冶体育产业发展注入强劲动力。

千年古县讲出新故事

大冶地处鄂东南,长江中游南岸,素有“百里黄金地,江南聚宝盆”之美誉,有着4000多年的采冶史,1000多年的建县史。大冶市到武汉市、九江市高铁仅需半个小时。随着时代发展,大冶市如今正面临以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈、花湖机场、武汉新城和光谷科创大走廊等多重发展机遇。

马拉松不仅仅是一场马拉松,更是一座城市的“新名片”。如何在安全完赛的前提下,帮助大冶差异化办赛,打造精品赛事,讲好大冶青铜文化故事、绿色发展故事,是互通全马体育这个赛事运营专家此次的任务。

互通全马体育是互通国际集团旗下公司,脱胎于2010年成立的互通国际文体事业群,互通国际集团是中国广告行业的知名企业。如今,经过多年发展,互通全马体育已成为全案运营大型体育赛事的专业机构,荣获中国田径协会颁发的“2020-2021年度中国田径协会跑遍中国系列活动突出贡献奖”,与20个省市体育主管部门形成战略合作、与上千个跑团保持互动,拥有赛事运营、体育营销、运动科技、场馆运营等多个业务板块。

得益于广告基因,互通全马体育更擅长将一场赛事打造成一个IP品牌,“一场一特色”“一城一天下”“一路一舒心”。赛事方面,互通全马体育已经成功运营了荆门马拉松、湖北沙洋马拉松、黄冈马拉松、天门马拉松、国家奥体杯全国10公里精英赛以及跑遍中国系列线上马拉松等100余场赛事,经历了多个城市马拉松从无到有的历程。

此次大冶马拉松,为了全方位展示大冶市的城市风光与人文魅力,赛事组委会经过多次踏勘,最终确定比赛线路。赛事共设半程马拉松、健康跑、欢乐跑、亲子跑四个项目,四条赛道各有特色,全程无坡,将大冶市“半城山水半城湖”的城市特色展现得淋漓尽致。选手可以在奔跑中充分感受大冶秀美的自然风光、浓郁的青铜文化以及多彩的人文风貌。同时,大冶马拉松赛道平坦,是一条十分适合PB的赛道。事实上,除了选手外,多位跑者在赛后也表示实现了PB。

此外,赛事各个项目的奖牌、赛事服、赛事包,在造型、图案、色彩等方面的设计,都融入了大冶的历史、文化和现代发展的元素。

赛事当天,82名医师随跑,15辆急救车辆、12处医疗站点、上千名志愿者以及各类工作人员和保障人员为赛事保驾护航。赛事从5公里开始设置补给站,每2.5公里设置一个,赛道沿途及起/终点共设7个补给站。

老板亲身参与134场全程马拉松

只为让跑者“零差评”

要说大冶马拉松给跑友最大的感触,那一定是“服务周到”。

“志愿者非常积极地把补给递到我手里,给我节省了不少时间。”男子半程马拉松冠军王佳浩在领奖时表示,在这次比赛中,他第一次跑进1小时5分内。

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还有的跑友被诚意满满的参赛包所感动。此次半程马拉松报名费为120元,但参赛包里赠送的一瓶520ml的劲酒,即使在当地的零售价也在55元以上。

上下同欲者胜,同舟共济者赢,大冶马拉松首秀成功背后,离不开当地政府、赞助商的大力支持,以及各方保障部门、志愿者、医疗团队的辛勤付出,同样也离不开互通全马体育的精细运营。

“我已经跑过134场全程马拉松,这么多马拉松,好的不好的,我都体验了,所以我就能把好的吸收过来,不好的我们一定去改进。”互通全马体育董事长邓超明,或许是现下马拉松赛事运营公司中,常年实践路跑的集团董事长。

“每一场赛事都要做成零差评赛事,做成口碑赛事,这是我们的目标。”邓超明在1999年创立的广告公司,他始终记得,自己在2016年做的第一场赛事,当时湖北省刚刚举办完第一场马拉松,也就是汉马。两周后,互通全马体育就落地了第一场荆门马拉松。

邓超明把运营赛事当成一种投资,“一开始运营马拉松赛事,就想要赚钱,那你可能就错了。我的理解是,第一场赛事没做好,后面谁来都很难做好。”

正是抱着这样的态度,互通全马体育并不吝啬投入更多成本提升跑者体验。“简单地举例,比如一场运营多年的规模3万人的马拉松,最大的问题却是厕所不够用,那就说明赛事公司可能没有认真的考虑到3万人需要多少厕所,还有的赛事为了节约成本,几万人同时要在半个小时完成检录,就会造成安检拥堵,入场、上洗手间拥堵。”

为了解决这个难题,邓超明把检录时间提前到六点半,还在全国各地的赛事中找可以解决几万人使用厕所的问题。最终他想到自己跑过的杭马采用的长槽男子便池是个好的解决方案,于是立马花大成本,从杭州租借了这套设备。“我可以说,这是在湖北省内很多赛事都没有的。”

负责最终验收赛道的人中,也从来少不了邓超明。来大冶前,他刚刚参加完中国国际广告节颁奖典礼,参加完大冶马拉松后,紧接着又赶往贵州参加长江商学院的班级活动。

新一轮洗牌后,路跑产业依旧长期看涨

还有不到四十天,2023年即将结束。回顾2023年马拉松赛事,老赛事重启,新赛事下场,仿佛重回路跑行业黄金时代。

同时随着赛事标准越来越高,办赛门槛也将随之提高,无论是技术上还是资本上,均是如此。

但对坚持办好赛的资源型赛事公司来说,路跑产业依旧长期看涨。曾有行业人预测:以美国20%跑步人口比照,中国有3亿人会跑起来,如此巨量的市场规模,一定会有赛事公司的施展空间。

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踏实办赛的互通全马体育也有自己的野心。今年他们运营了8场线下赛事,2024年这一数字将会进一步增加。同时,互通全马体育未来也将承办越野跑赛事。

同时,他们认为在路跑产业仍然有许多潜在的红利和发展机会,其中一些包括:赛事专业化和国际化提升、智能穿戴设备和VR等科技创新、健康生活方式推广、主题跑和彩虹跑等非专业跑者为主的社交和体验活动、针对青少年和老年人市场的定制化赛事和培训、夜跑和越野赛等更多创新赛事形式。

注:本文所用图片来自互通全马体育

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