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日常生活中,经常听到有人反馈自己的电池不耐用,明明刚刚更换的新电池,但是使用一年多的时间,就会出现续航里程明显下降的情况,没有以前的电池耐用了,原来都可以使用,三四年没问题。

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在给电动车更换电池的时候,如果想要使电池能使用三四年时间,只需要一个方法,就能够轻松选到满意的电池,今天告诉大家这个好的方法。

初步了解电池的充放电循环次数

电池都是有使用寿命的,那么电池到底能够使用多长时间呢?那就要看电池的充放电循环次数,可以很好的反馈电池的使用寿命。

电池的充放电循环次数并不是电池的充电次数,而是指电池充满以后,电量从100%使用至0%,这算一个充放电循环次数,所以平时使用电池的时候,没有必要担心充电次数多,而影响电池的使用寿命。

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电池的充放电循环次数可以准确的反映电池的使用时长,普通的铅酸电池充放电循环次数为300~400次左右,石墨烯电池充放电循环次数为500~600次左右,锂电池的充放电循环次数为1000~1500次,钠电池的充放电循环次数为2500次左右。

1个方法,可以轻松选到满意的电池

如果想要延长电池的使用时间,有两种方法,第1个方法增大电池的容量,减少使用电池的充放电循环次数,比如24Ah的电池要比12Ah的电池多使用一倍的时间,第2个方法选择更耐用的电池,目前各类电池的使用寿命依次为钠电池>锂电池>石墨烯>电池铅酸电池。

所以想要更换使用时间更长的电池,只需要根据自己每天骑行的路程,来计算一下需要的电池容量,比如常见的60V20Ah的电池,如果根据你的骑行距离,3天可以完成一个充放电循环次数,铅酸电池的充放电循环次数按350次计算,那么可以使用3×350÷365=2.8年左右。

也就是说,如果使用铅酸电池的话,可以使用2~3年的时间,但是更换为石墨烯电池的话,可以使用3×500÷365=4.1年,能够使用4年左右。

当然了,如果根据当前的骑行需求,也可以更换为60V38Ah的电池,那么使用铅酸电池或者石墨烯电池使用寿命都会增加一倍。

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所以说完全可以通过计算的方式,根据自己每天骑行的距离,就可以轻松地计算出电池的使用寿命,找到自己满意的电池类型或者电池容量。

总结:

电动车电池的使用寿命是由充放电循环次数来决定的,在充放电循环次数,用完以后电池就不能使用了,需要更换,日常生活中,我们可以根据自己的骑行距离,通过计算就可以轻松的找到自己满意的电池。那么,对此你怎么看?欢迎大家留言评论。