俄罗斯武装部队11月26日占据阿瓦迪夫卡南部“亚西诺瓦亚2号”火车站附近的工业区后，很多挺俄的兄弟们会比较兴奋，但是兴奋之余，后面的形势进展并不容太乐观。
因为该工业区地势并不占优势，而且再向前主不是丛林地带，这个仗仍旧很困难，除非俄罗斯军队在焦化厂东侧的推进比较顺利，直接让南部居民区的乌军感受到巨大的被包围的压力，否则这个仗还是有得打的。
根据之前的消息，乌克兰第116旅已经从北侧调到了阿瓦迪夫卡以加强城区预防。那么现在关键点仍旧是在焦化厂附近的O-0542公路上。铁路西侧丛林地带最近一直没有进展，显然乌军不会轻易让俄军操纵O-0542公路线的交汇点。
从另一个层面来看，俄军冒着巨大的风险在焦化厂西侧，沿着铁路向南推进，也正说明了俄军急于操纵公路的妄想。
在东南方向的奥皮特涅-沃迪安方向，又因为天气原因，无法在野地展开攻势，同样的卡玛尼安卡方向也面临同样的问题。
因此，俄军在焦化厂的冒险行动是迫不得已。一旦俄军进入工厂，并在铁路线南下顺利的情况下，乌军在南部的撤军应该会提上日程。
因为焦化厂只有两条道路与外部相连。分别是北部的一条与奥利夫卡相通，目前俄军在北部已经推进至附近，这一条道路可能作用不大，也可以看出，俄罗斯军想以”帽子戏法“向焦化厂区推进，但是天气不给力，农田地带俄军推进受阻。
第二条就是O-0542线，目前这应该是乌军的主要线路，就看俄军能否在铁路东侧火力保护下，西侧推进部队能否快速拉平南向的战线，这样会加快铁路两侧俄军向南推进的速度，以尽早实现操纵这条交通线。
可以说，目前俄军在铁路两侧推进，很有可能是鉴于天气原因。因为毕竟乌军在工厂的暗处，俄军进攻在明处，伤亡不会小，难度也不会小。但是这也有一个好处就是切断东西两侧乌军的直接联系，会加快铁路西侧乌军的撤退进度，也会促进西侧俄军的推进。
现在离月底还有4天，就看俄军能否实现之前估计的完成4公里左右通道的合围，争取下个月底完成阿瓦迪夫卡的战事，大家拭目以待。
#冬日生活打卡季#