近日，珂尔分享了地铁8号线的最新进展，针对明年初的联调联试大家非常等待，毕竟这是一条连接郑州西部城区、主城区和东部新城的轨道交通线。
如果说地铁8号线的进度喜人，那么6号线的进度将是惊人，从计划群网友传来的消息，6号线工程将有了进一步的进展，新首通段来了，咱们往下看。
6号线是郑州主城区的骨干线，西南至东北轴向，全长约43.4公里，共设置28座车站，分为西南段和东北段。
其中一期工程西南首通段起点荥阳市贾峪站，经郑州西南部荥阳市贾峪镇，途经洞林湖、二七区马寨镇、郑州奥林匹克体育中心，东止于中原区常庄站。线路全长17公里，其中地上线3公里，地下线14公里，共设10座车站（自西向东分别是贾峪站、洞林湖站、洞林寺站、安宁路站、马寨站、河南建院站、金桢路站、奥体中心站西站、奥体中心站、常庄站），地面站1座，地下站9座，其中换乘站1座。
6号线一期工程西南首通段于2022年9月30日开通运营。
6号线一期工程东北段（CCD片区～龙湖北）全长约26.4公里，共设车站18座，均为地下站，其中，换乘站9座。
据悉，为了提升6号线一期工程西南段尽快成网，方便大家换乘，拟计划分批次开通运营；其中第一阶段估计2024年3月份左右开通常庄站至桐淮站区间。准确说，就是与地铁5号环线进行衔接，以便提升6西的上座率。
从施工方了解到，郑州市轨道交通6号线一期工程东北段（常庄-嵩淮游园）上个月热滑试验已经圆满完成，侧面说明了东北线工程首通段已经在联调联试，根据开通运营流程节点看，大概率开通时间最快也要到明年3月份左右了。
根据分析，东北段（常庄-嵩淮游园）开通后，6号线总配车辆15列将全部投入到运营状态；由于桐淮站没有列车折返条件，将会借助卧龙岗站西侧的存车线变换行驶，此次热滑也包含了既有线接驳位置。
而桐淮站至清华附中站则为东北线第二阶段开通的区间，从工程进度初步分析，最快有望年中具备运营条件并开通运营，最晚年末开通运营。同时总配运营车辆将由15列增加到36列。
中原科技城是郑州科创的核心引擎区，而北龙湖科技服务核则是中原科技城的启动区，随着多个产业园和国际文化交流中心的逐步投用，对轨道交通的需求也是非常迫切。
郑州轨道交通2025年布局示意图 ?珂尔 仅供参考
根据郑州地铁集团官方消息，将以“轨道上的都市”为建设目标，加快在建工程进度，为城市进展提速加力，力争2024年底实现所有在建线路建成通车，通车总里程将突破450公里，实现运营线网不断加密，更好地发挥地铁线路经济效益、社会效益，为城市进展提供更大动能。
目前来看，明年郑州地铁开通线路也会惊喜不断，三期收尾，四期展开，大家今后出行会更便利！