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聚焦让城市交通秩序更畅通，解决城市交通管理中的堵点、痛点、难点问题，全面提升我市道路交通信号灯设置和配时规范化、精细化、智能化水平的目标，仪征公安交警以与东南大学智能运输系统研究中心成立的 “信号配时优化控制中心和科研创新应用基地仪征分中心”为契机，充分发挥道路交通信号控制在道路交通管理工作中的重要支撑作用，主动应用大数据、智能交通等新思维，通过多样控制模式、均衡路网流量、人车分离放行等举措，不断提升城市道路交通治理能力现代化、精细化、智能化水平。
近日，公安交警广泛收集市民群众关注的路口信号配时和通行问题，再优化3处路口信号配时及通行渠化。
一
古湄岗信号配时
一、群众需求
因为修地铁前进路与万年大道路口封闭，车辆在古湄岗进行分流，导致右拐、左拐车辆大增，直行几乎没有。原来的红绿灯时间要进行优化调整，减少东西向直行绿灯时间，增加左拐右拐时间，方便群众出行。
二、现场调研
改灯需求不符合路口实际情况，该路口为六叉路口，东西右转车辆不受控会与万长路直行车辆产生冲突，增加路口事故概率，因此该路口只对时间维度进行优化。
经过视频监控观察，情况属实，早高峰7:00-8:30矛盾较为突出，依据路口过车数据重新划分高峰时段。
三、第一次优化方案
结合路口施工和各方向流量特点在保障直行车辆最小绿灯时间和行人过街通行需求的基础上延长东西右转绿灯时间。
四、第一次优化前后对比
【优化前】
【优化后】
五、优化后新需求
每天早晨6点多，古湄岗东右转车辆多，主要是家长送学生车辆，绿灯时间短，希望延长时间。
六、第二次优化方案
根据早晨晚上家长接送学生需求重新划分针对性时段，东西右转时间由18秒提高至30秒，其他方向保证最小绿灯时间：
七、第二次优化前后对比
【优化前】
【优化后】
二
G345与G328辅道交叉口信号配时
一、群众需求
仪征新开的G345国道，最北边与新集G328辅路交界处红绿灯时间设计不合理。G328辅路左拐往G345国道方向每天早上积压大量车，正常过个路口要等4个灯！左拐绿灯时长设计不合理，建议延长！
二、现场调研
经过视频监控观察，情况属实。G328与G345交叉口早高峰东左转确实严重拥堵，拥堵严重时车辆排队至高架。其他方向正常。
原因：优化前东西左转时间只有18秒，与路口车流量不匹配，左转车不能及时消散，后续车辆不断驶入左转道，导致拥堵愈发严重。
三、优化方案
东西左转延长至41秒，南进口车辆少适当缩短南进口绿灯时间即可。
四、优化前后对比
【优化前】
【优化后】
三
新集岗信号配时
一、群众需求
新集岗红绿灯时间设计不合理。北向南车辆出现长时间排队。
二、现场调研
经过视频监控观察，情况属实。新集岗北向南存在大量拥堵，东西左转存在大量空放。其他方向正常。
原因：原方案北向通行有28秒，但该路口大货车多，起步慢，减少了有效绿灯时长。
三、优化方案
四、优化前后对比
【优化前】
【优化后】
下一步， 仪征公安交警还将继续探索优化信号灯配时，同时也欢迎广大市民对我市城区缓堵保畅工作积极建言献策，我们将第一时间前往现场核实，并持续跟进市民所反映的路口交通状况，全力解决市民所提出的实际需求，为提升我市信号灯精细化管理、交管成果更多惠及于民而努力。