随着时代的发展，工业化成为了生活的主要方向，这也给地球造成了许多不可逆的危害，现在全球环境变暖，一些资源处在逐渐消失的状态。
从各种数据中可以看出，海洋的状态也在悄然发生变化，有科学家发现，在过去的2000多年间，我国东部地区的面积有所增长，几乎多出了一个省。
（海岸线历史）
造成这一现象的原因是什么？难道是大海在后退吗？这会对我们的未来生活有怎样的影响？这是人为还是自然的惩罚呢？
一、大海在后退
经过了千万年，甚至是上亿年的演变，才有了现在的自然环境，在远古时期人们的生活环境极其恶劣，当时陆地面积也并不多。
（海域图）
现在温室效应正在增强，地球上的温度也是越来越高，两极的冰川每年以极快的速度融化，所以各地区的海平面正在上升。
在我国的东部，沿海地区却出现了一个很独特的现象，那就是这里的大海正在后退，主要也是因为这一地区的地形比较特别。
翻看两三千年前的地图，你会发现在江苏省一带，它的面积只有现在的1/3左右，当下它的面积和之前相比多出了一个省。
（入海口）
如果这样说，大家觉得不够直观的话，可以看一下近几十年的数据，现在江苏的陆地面积是10.72万平方公里，可是在2000年的记录中，它的面积是10.26万平方公里。
这20多年的时间就增加了5000平方公里，而且这还只是粗略的计算，这一增长速度十分惊人，这还只是一个少山多平原的省份，其它省份的现象可能比江苏省更为严重。
二、自然因素的影响
如此神奇的一幕让人很难相信，明明其它地区的海平面在上涨，为何东部沿海地区的陆地面积却在增长，这就不得不提一下黄河与长江的功劳了。
（冲积平原）
经过细致的调查，发现江苏沿海这里的沙质是淤泥质，它的形成主要还是因为黄河，受黄土高原水土流失的影响，大部分的泥沙都被冲到了这里。
随着地势的影响，黄河的流速等到了下游地区速度会放缓，泥沙在这一地区就形成了沉积，导致河道淤积严重。
为了解决水患问题，我国历朝历代几乎都在开通水渠，到了明弘治年间，黄河水基本上可以顺利的进入到渤海，大量的泥沙也就被带到了江苏沿海地区，随着河床的抬升，陆地面积也就有所增加。
（填海工程）
长江的入海口在扬州一带，它携带的泥沙量虽然不大，但经过上千年的淤积，也让该地区的路面面积有所增加，崇明岛就是长江在这样的作用之下打造出来的。
进入到新时代之后，随着气温变暖现象的加重，两条母亲河流速变快，导致很多地区出现了水土流失的现象。
在江苏近海地区，有许多沿海的沙脊，它露出水面的面积达到了2000多平方公顷，相当于两个香港的面积了。
（黄河）
在这一地区还存在着很多的潜水脊和中水沙脊，这些地区如果人为对其进行填平的话，会增加土地数万平方公里。
三、是功还是过？
东部沿海地区陆地面积在增加，其中也有人为因素，首先全球气候变暖就是人类对自然环境的改变。
现在我国人口数量庞大，对于生活环境的要求也更高了，随着工业化和城市化的进程加快，为了满足社会需求，在东部沿海地区进行了填海造陆项目，比如说曹妃甸。
（曹妃甸）
用大量的泥土对海岸线进行填平，这些项目能扩大陆地面积，但它也存在一定的隐患，那就是对生态环环境造成了破坏。
从现在的影响来看，这些陆地面积的增加是功大于过的，东部沿海地区它的工业发展迅速，要得益于它的运输条件便利。
在这些多出来的路面去建造港口，对我国的经济发展有着重要的意义，推动了我国对外贸的增长。
（崇明岛）
在这些多出来的路面上打造新的城镇，给更多的人提供了就业机会，也满足了众人的住房需求，让我国有了更多的可以利用的建造土地。
但我们也不要忽略自然的威力，由于这些多出来的面积属于冲击平原，所以它的土质是比较松软的。
海平面上升之后，海岸线自然会有所后退，这也就导致海水对这些地区的冲刷增加，很容易受到海水的侵蚀。
所以一直以来沿海城市，它的农业发展成为了老大难，在1990年的时候，盐城以东就有5000多公顷的耕地被海水侵蚀。
（赤潮）
海水侵蚀过的土地盐碱含度较高，很难再种植出农作物，而且也对海洋生态环境造成了危险，近几年赤潮问题就接连发声。
我们一直在强调人与自然要和平共处，完整的生物链，其中有一个环节被破坏的话，很可能导致整体失衡，现在有多种海洋生物都面临着灭绝的风险。赤潮现象的出现，对很多海洋生物来说，可谓是毁灭性的打击。
一件事物的突然改变，也许并非是一件好事，我们应该尊重自然，对于海洋环境的保护刻不容缓，采取必要的措施减缓温室效应，这是保护地球的第1步。