1954年解放军击落民航客机事件，遭美军报复，两架战斗机被击落

在世界航空历史上，曾发生过多起军机误击民航客机事件，其中一起显著的事件发生在新中国建立初期，具体来说，是1954年7月23日。当时，国泰航空的一架DC-4“空中霸王”客机从泰国曼谷飞返香港途中，在中国海南岛三亚以东的公海上空被解放军空军误认为是国民党飞机，导致两架拉-11战机进行了误击，造成10人死亡、8人受伤的惨剧。

香港国泰航空公司，作为英国太古集团有限公司的子公司，提供民用运输服务。在此次事件之前，该公司的民航客机已经发现中国军队在修建榆林港军事基地，但公司上层却未作任何改变，继续执行飞行任务。这样的决策导致了这次惨痛的误击事件的发生。

1954年7月23日早上，DC-4客机从曼谷返回香港，机上载有6名机组人员和12名乘客。飞机朝着海南飞去，解放军战管部门发现了这架飞机，但并不知其型号。地面指挥员派出两架拉-11战机进行查看，而这两架战机的飞行员赵旭和韩光荣接到任务后升空，发现了DC-4客机。由于语言不通，对飞机标识的误判，两名飞行员错误地将其视为美国轰炸机，发动了进攻。

事件引起了国际社会的关注和抗议。英国政府在事件后进行了抗议，然而，令人奇怪的是，英国的反应相对较为温和，而美国则以“救援民航机”为借口，派遣航母战斗群抵近海南岛，对中国进行了威胁。为此，解放军空军派遣图-2轰炸机团进驻海口，准备对其进行反击。美军航母在占得便宜后，见状撤离了海南岛附近。

事后，中国政府向国泰赔偿了251,400英镑，向英方赔偿了367,000英镑，并向国泰航空公司和遇难人员道歉。解放军空军司令部也对相关人员进行了处理，DC-4客机误击事件成为中国空军发展过程中的一次惨痛教训。