近年来，中国经济快速发展，私家车数量激增，国内石油产品消费量不断攀升。然而国内炼油企业装置落后，精炼能力有限，国内原油供应紧张，无法满足国内巨大的石油产品需求。
我国不得不大量从国外进口成品油。这使得国内油价居高不下，已严重影响百姓生活。我国国内中石油和中石化如何自处呢？让我们一起看一下吧。
为降低成品油依存进口和缓解油价上涨压力，国家近年来放宽政策，允许外资企业建立加油站在华销售成品油。业内普遍认为，引入国外竞争对手，可以促使国内企业提高管理水平、增强技术创新能力。
外资加油站进入也意味着产品和服务将更加多元化，消费者将有更多选择。引入外资加油站，对国内成品油供给形势将产生重要影响。
有专家预测，到2025年，外资加油站有望占据国内市场10%的份额。届时，是否会打破国内成品油市场的垄断格局，国内油价会因此出现下调？这引发业内热议。
业内权威人士指出，我国目前成品油市场高度垄断，中石油和中石化这样的国有石油公司主宰着石油产业链的各个环节。
它们拥有绝大部分的炼油厂、储油库、管输设施和零售网点，控制着石油产品的生产、储运和销售。这种垄断地位使它们长期操纵国内油价。
要打破这种局面，促进市场化改革，外资加油站发挥重要作用。外资企业具备先进的炼油技术，可以生产更优质的油品。
它们的运营模式也更市场化、更注重用户体验。这将对国内企业形成重要竞争压力，推动国内企业进行技术改造和管理创新、转变经营理念、提高运营效率。
这最终将使国内成品油供给格局发生重大变化，有利于油价的下调。业内也有不同声音。一些专家认为，鉴于目前外资加油站规模尚小，数量有限，它们还难以对国内成品油市场的格局带来实质性冲击。
更何况，外资企业的运营成本更高，这将限制它们在竞争中取得明显优势。双方观点存在差异，但都同意引入外资有利于推动国内成品油市场改革。
未来几年，外资加油站规模将不断扩大，运营模式也会更适应国内国情，这将对国内油价形成越来越大的影响。
外资加油站进入国内市场，将对石油产业转型升级起重要推动作用，它们与国内企业的竞争也将促使企业提高运营效率，这最终将惠及消费者。人们期待着外资企业的加入为国内油价的下降发挥更大作用。