本周，印度军队工程师正准备动手挖掘，手工清理已经倒塌的道路隧道中被困的41名工人，然而这次救援行动屡遭挫折。在喜马拉雅山脉的北阿坎德邦，这个偏远山区的温度急剧下降，军队计划采用所谓的“鼠洞开采”技术，手动挖掘排除剩余的9米（29英尺）内的岩石和碎石。
上周，在试图将金属管水平穿过57米（187英尺）的岩石和混凝土时，工程师们遇到了埋在地下的金属梁和施工车辆，导致巨大的地掘钻机断裂。
“隧道内被卡住的地掘钻机的断裂部分已经被清除”，当地高级公务员阿比舍克·鲁赫拉在周一告诉法新社记者，特殊的超高温等离子切割机被带来清理金属杂物。“正在准备开始手动钻探工作，印度陆军工程营的人员和其他救援人员正在准备进行鼠洞开采”。
在严寒的条件下，工程师们将使用手动钻头清理通道，这是一项艰巨的任务，因为通道很窄，只能够容纳一个人爬行通过。
同时，垂直钻探已经深入到89米的四分之一以上，这是一条风险较高的路线，因为该地区已经发生过一次坍塌事故。一台钻孔机被运到了隧道上方的山林地区，通过专门建造的轨道进行作业。
"垂直钻探正快速进行中，"国家道路部的高级官员马哈茂德·艾哈迈德表示，截至周日晚上，钻探队已经深入到19米（63英尺）。他补充说：“工作正在全速进行，但保持谨慎。”
同时，从道路隧道的另一侧开始了挖掘、爆破和钻探工作，这是一条更长的第三条路线，估计长度约为480米。
自11月12日以来，这41名建筑工人一直被困在Silkyara道路隧道中。由于掉落的碎石和钻探机的多次故障，救援工作进展缓慢而艰难。
曾经希望在上周三取得突破的团队遭到打击，政府声明警告称“喜马拉雅地区的地形具有挑战性”。
对于被困工人的心碎亲属来说，这是一场没有即将结束的痛苦。然而，北阿坎德邦首席部长普什卡尔·辛格·达米在周一发誓，所有人都会被救出。
他在X（前Twitter）上表示：“不要担心，所有的工人都会安全获救。”
这些工人在周二首次被看到活着，他们透过一根细管子凝视着救援人员送下的内窥镜摄像头。通过这根细管子，工人们得到了空气、食物、水和电力供应。尽管被困，他们在隧道内有足够的空间，隧道内部高度为8.5米，长度约为两公里。