龙龙高铁迎来重大进展！
近日，国家发改委正式批复了龙岩至龙川铁路武平至梅州段（简称“龙龙高铁武梅段”）项目可研报告，这标志着该项目前期工作取得关键突破和重大进展，为力争今年底开工建设创造了有利条件。
龙龙高铁武梅段项目地理位置图
11月23-24日国铁集团鉴定中心在京组织召开了龙龙高铁武梅段项目初步设计审查会，成为国铁集团今年首个当月批复可研、当月组织初设审查的项目，为前期工作冲刺提供了“加速度”。
▲项目初步设计审查会现场
据龙岩市铁路发展中心介绍，从今年10月下旬国铁集团联合福建省人民政府、广东省人民政府将可研上报，到近日国家发改委正式批复可研，前后历时仅15天，效率之高、速度之快，创造了铁路项目可研审批的“龙龙高铁”速度。
据了解，龙龙高铁龙岩至武平段项目于11月18日正式进入试运行阶段，将于12月底开通。武平至梅州段项目的可研获批和初设审查，为全线通车又迈进了一大步。
▲试运行的“和谐号”动车组驶入武平站
▲11月23日，龙龙高铁龙岩至武平段开始按图行车试验。 图|章宸睿
龙龙高铁（龙岩至龙川）
是福建连接广东的一条高速铁路项目
关于龙龙高铁武梅段项目
龙龙高铁武梅段项目位于福建省和广东省境内，线路自在建的龙龙高铁武平站引出，经龙岩市武平县、梅州市蕉岭县、梅县区、梅江区，引入梅州西站，与在建的梅州至龙川高铁衔接。
新建正线全长约102公里，桥隧比约82.6%，按双线、时速250公里设计建设。由国铁集团和福建省、广东省合作建设。其中，福建段约12.7公里、投资约17.4亿元，福建段全部工程在龙岩境内。根据计划安排，力争2023年底具备开工条件，2028年建成通车。
2023年项目推进大事记
3月闽粤两省与国铁集团高层领导商定了项目出资比例、年度目标等事宜，为项目推进打下了坚实基础。
6月15日-17日国铁集团专家组赴龙岩、梅州现场踏勘，并召开项目可研评审会。
9月7日国铁集团正式印发项目可研评审报告。
9月26-28日，国家发改委、国家铁路局带领专家组一行，赴项目现场踏勘并召开可研评估暨行业评审会。
10月26日国铁集团联合闽粤两省人民政府将项目可研上报国家发改委。
10月26日国家铁路局出具行业评审意见。
11月10日国家发改委批复项目可研报告。
11月23-24日国铁集团组织召开了初步设计审查会。
龙龙高铁全线通车后
从漳州出发经龙厦铁路
可快速直达粤东北区域
漳州往梅州
也将有一条高速铁路直达线路通车
进一步方便粤东北和闽西南区域的居民往来
目前漳州站有一条直达梅州的动车，全程2小时9分。龙龙铁路通车后，从漳州经龙厦铁路到梅州， 将 更快更便捷。
综合闽西日报、厦门日报