洛克希德-马丁公司公布的下一代战争机概念图(美国“驾驶”网站)
【香港亚洲时报网站11月25日报道】题:洛克希德-马丁公司透露无尾翼下一代战争机概念(记者加布里埃尔·洪拉达)
美国防务承包商洛克希德-马丁公司公布了新型无尾翼载人战术喷气式飞机概念，表明美国空军“下一代空中优势”第六代战争机计划的设计和战略可能发生重大调整。
洛克希德-马丁公司斯康克工厂以其在航空航天领域的尖端设计而著名。该工厂公布了这一新概念，同时也承认这不是该计划的最终设计。美国“驾驶”网站“战区”专栏报道了这一消息，同时指出这个新概念与此前公布的“下一代空中优势”相关设计具有相似的机翼形状和平台。
“战区”专栏提到的特点包括带有二元喷管的“毒刺”尾翼，与F-22“猛禽”战争机类似。这表明设计重点是提高隐身性和降低红外特点。
这款概念机巨大、切面式的凸起使人对它的功能产生疑问，可能是在不牺牲飞行性能或隐身能力的情况下，提供更多的内部体积。“战区”专栏写道，设计图中的巨大座舱盖引人关注，暗示可能是双座配置。
该报告称，这一特点可能表明飞机将转变为充当前沿作战治理节点，尽管它也可能影响燃料和有效载荷能力。“战区”专栏表示，这一概念显示洛克希德-马丁公司视野更宽，关注下一代无人系统和创新性航空航天解决方案。
虽然人们尚未就第六代战争机的典型特点达成共识，但它可能会采纳新技术，如机器学习、人工智能、模块化设计、定向能武器、虚拟现实和增强现实以及可选载人能力。
“下一代空中优势”计划估计将在本世纪30年代取代F-22成为美国空军的主力战争机。虽然F-22被吹捧为最强大的战争机之一，但诸如成本高、数量有限、隐身技术老化以及升级越来越难等问题，可能意味着设计一种全新的战争机比保留这款上世纪90年代末的机型更合乎逻辑。
报告称，“下一代空中优势”计划旨在重新定义空中优势，摆脱传统的空军实力概念和技术。例如，“下一代空中优势”可能不会像传统战争机那样机动，但可以用多引擎驱动的定向能武器主宰空域。
关于计划生产的数量，军事专家约翰·蒂尔帕克在《空天军杂志》2023年3月的一篇文章中指出，美国空军计划配备200架“下一代空中优势”飞机和1000架协同作战飞机，要求在2024年度财政预算中为这些采购提供资金。
蒂尔帕克提到，这个数字假设为每架“下一代空中优势”飞机分配两架协同作战飞机，为300架F-35战争机中的每一架也分配两架协同作战飞机。他说，最多可以有5架协同作战飞机与一架载人战争机合作，执行电子战任务、压制敌人防空系统并提供空中和地面的保护和通信。
美国商业内幕网站本月的一篇文章写道，中国军队几十年来不断加强防空建设，在陆地和海上部署了强大的预防设施，从而对美军构成威胁。
2023年8月美国兰德公司的一篇文章提到，与“下一代空中优势”计划和协同作战飞机项目一致，大量像协同作战飞机这样的低成本无人驾驶飞机将混淆中国的战场感知，干扰其识别“下一代空中优势”这样的高价值目标的能力。