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原标题：一波回忆袭来！肇庆客运旧时光，你记得多少？
——阿妈，今晚煮我饭！就到肇庆啦！
——好啊！你到哪个站呢？
——到汽车总站！
这样的对话，是不是无比熟悉？
无论是在肇庆求学的大学生，
还是务工的奋斗青年，
总绕不过肇庆粤运。
可以说，
肇庆粤运是一个年代的乘车记忆。
踏上这辆“粤运回忆车”，
回顾我们与肇庆粤运的点滴。
一代代粤运车站的回忆
肇庆市汽车客运总站
也就是如今的肇庆粤运汽车总站，
始建于上世纪60年代初，
主要经营省内、广西等地的
中、长途客运业务，
作为肇庆重要的旅客运输交通枢纽，
更是见证了肇庆的历史变迁。
△始建于1958年的汽车总站。
肇庆汽车总站门面为八字尖顶造型，
极具那个时代建筑物的特色。
1976年新站投入使用后，
外观开始有了现代感，
直到2000年车站重新装修了外立面，
此后车站外观一直没有再改变。
△拍摄于上世纪80年代的肇庆粤运总站旧站。西江日报通讯员 沈建平 摄
上世纪70年代中期到80年代末，
因汽车总站是肇庆城区唯一的汽车站，
大家称它为“地区车站”。
每天发100多个班次，
市民出行虽然要写证明，
但班车每天基本上都满座，
还得提前3天买票。
△肇庆粤运总站旧站早期的虹桥客车。
上世纪80年代中期到90年代中期，
是汽车总站的低潮期，
车站出现亏损。
90年代末，国家规范运输业。
当时作为肇庆粤运副站长的何小华
参与车站扭亏调研工作，
开会研究经营方法，
到广州、深圳学习后，
作出开通直达专线的决定。
1996年，
粤运车站开通到深圳、
广州等地的直达班线，
市场越做越好。
几十年来，
肇庆人从未间断过两地间的奔赴，
如今，
从肇庆发往外地的客运班线还在运行。
△粤运快车为珠海航展“保驾护航”。图源 肇庆市粤运汽车运输有限公司
更新改造，建设飞跃发展
汽车站可以说是城市的其中一个符号，
在每个人的记忆里，
车站都以一个不同的形象存在着。
随着城市交通的不断发展和
市民对出行需求的不断增长，
2019年，
在肇庆市政府工作报告中，
粤运汽车总站搬迁被列入了
2019年十件惠民实事。
2019年10月，
原肇庆粤运汽车总站
由端州四路17号搬迁至火车站综合体
并正式开业投入运营。
对于当时的肇庆来说，
代表了肇庆交通网络的进一步完善和发展，
为粤运大巴的发展注入了新的活力和动力。
那时的大巴车虽然设施简陋，
但它们承载着无数人的希望和梦想。
无论是上学还是探亲访友，
粤运大巴都是人们最信赖的伙伴。
“我们积极转型升级，顺应时代发展，拥抱互联网。”肇庆粤运相关负责人表示。
近年来，随着互联网的发展，
高铁、城轨的开通，私家车、
网约车的增多，车站又迎来了新挑战。
肇庆粤运公司顺应时代发展，
车站创新购票方式，采用网上购票，
人脸识别验票上车，
同时还开通定制网约车。
车站还结合物流业和旅游业的发展，
开通粤运快递、粤运旅游社，
实现旅运结合发展。
△西江日报记者 杨永新 摄
2004年9月，
肇庆粤运公司重组资产，
全面完成了改制的各项工作，
转换了企业经营机制，
使企业沿着做强做大做长久的路向大步迈进，
取得了良好的经济效益和社会效益，
实现了跨越式发展。
△2012年首批LNG粤运快车投入运行。
改制后，
肇庆粤运公司进行车辆、
站场的更新改造，
购买新营运客车446台
用于更新和新增企业自营车，
此外，该公司还投资新建了封开、德庆、
肇庆高新区中心客运站，
并对城东、四会、怀集、
广宁等客运站进行改造。
△怀集汽车站改造后。
企业经营的直达专线快车
还统一使用“粤运快车”品牌，
统一品牌标识，统一司乘人员服饰等
统一服务标准，
有力地促进了专线车的服务水平的提高，
使旅客乘车的软环境得到改善，
促进了地方道路客运水平的提高。
该公司还使用“粤运快件”
“粤运维修”等品牌，
加快发展行包快件业务，
整合各站快件业务，
成立了粤运快件中心和维修中心，
通过规范管理，拓展业务，
成为企业新的经济增长点。
△2021年12月，肇庆粤运全面启动端州城区“招呼站”服务功能。
光充一体充电站、
舒适的座椅提升乘客乘坐体验、
智能化管理系统……
随着科技的发展，
粤运大巴也在不断升级，
为大家提供更加舒适便捷的出行体验。
粤运车站的变化越来越大，
从窗口售票到网络售票，
从“肇庆”到“肇庆-各省市”。
不变的是，粤运汽车一直都在。
如今，当我们乘坐着现代化的粤运大巴时，
或许已经很难再感受到那个年代的气息了。
但是，那份怀念和缅怀却始终存在心中。
因为粤运大巴不仅仅是一种交通工具，
它更像一个陪伴者、见证着，
陪伴着人们匆忙回来又离开，
见证了肇庆的发展和进步，
也见证了一代人的成长和变迁。
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