在智能电气化浪潮中，很多车企都推出了新能源力作，市面上大部分走在电气化前沿的车企，都推出了纯电平台车型，有的车企则推出了油改电平台车型。纯电平台车和油改电平台车，作为消费者我们该如何选择？凯迪拉克IQ锐歌和宝马iX3（参数丨图片），分别为纯电平台车和油改电平台车的代表，两个品牌在市场中也都备受消费者关注，前者在广州车展发布后，以29.77万元起的售价引发消费者激烈讨论，后者则以30万元出头的起售价试图争夺一席之地。那么，纯电和油改电的对决谁更胜一筹？通过双车的对比，我们来一探究竟。
原生纯电和油改电的较量，谁胜一筹？
从平台角度来看，凯迪拉克IQ锐歌基于专为电动车设计的奥特能纯电平台，这意味着从起点上，它就在电动车特性的优化上占有优势。专为电动车设计的平台意味着可以为产品带来更好的电池布局、更优化的空间利用和更均衡的车辆重量分配。
以空间为例，凯迪拉克IQ锐歌整车长宽高为5003mm/1977mm/1637mm，轴距长达3094mm，在纯电平台助力下，凯迪拉克IQ锐歌在空间塑造上显得更加合理，利用率也更加高效。其可将坐垫宽做到521mm，亦可将专利四连杆低坐姿设计融入其中，从而让豪华属性的凯迪拉克IQ锐歌拥有更宽敞的驾乘空间。不管是在城市拥堵的交通中，或是长途驾驶的旅途上，这样的车身尺寸和空间布局无疑能够带来更为舒适、放松的驾乘体验。
相比之下，宝马iX3虽然继承了宝马一贯的工艺水准，但由于其平台是基于传统燃油车改造，因此在一些纯电特有的设计优化上不如IQ锐歌是必然的。宝马iX3的车身尺寸为4746mm/1891mm/1683mm，轴距2864mm，虽在豪华紧凑型SUV领域有一定优势，但在宽敞程度和乘坐舒适性方面相较凯迪拉克IQ锐歌逊色不少，且油改电所带来的劣势——后排地板非纯平设计，会导致后排地板隆起，坐乘舒适性大打折扣。
从平台和尺寸表现来看，可以说诞生于奥特能纯电平台的凯迪拉克IQ锐歌，相比油改电的宝马iX3是“出生”就赢在了起跑线，而在尺寸表现上，凯迪拉克IQ锐歌表现也是直越两级，3094mm的超长轴距在同级中绝对算得上是T0级别。
智慧化出行浪潮之下，谁更符合消费者需求？
在智能化浪潮之下，各家车企纷纷开启了改革之路，在这点上，预计投入超700亿元的上汽通用汽车，给凯迪拉克提供了坚实后盾，而凯迪拉克IQ锐歌显然就是耗资巨大背后的成果之一。凯迪拉克IQ锐歌全新一代语音引擎带来了更迅速、更强大的语音响应能力，尤其是近期最新一轮的OS V2.2 OTA升级之后，交互速度、交互精度、多场景控制能力和跨场景交互能力这四大方面全面升级，让语音交互变得更加自由流畅。用户在任何场景下都能享受到便捷、流畅的语音交互体验。
此外，IQ锐歌的智能座舱还整合了丰富的应用生态，包括视频、音乐和电台APP，如芒果、优酷、酷我音乐，以及新增的网易云音乐和微博车载APP。这样多元化的娱乐内容选择，不仅满足了用户的多样化娱乐需求，也让车内氛围更加愉悦。
在硬件支持上，IQ锐歌的智能座舱搭载33.8英寸环幕式9K超视网膜屏、8155芯片，并支持5G网络，由此组成“985”顶级智舱。其中，33.8英寸环幕式9K超视网膜屏采用环绕驾驶者设计，加上9K像素、10亿种色彩显示、8960×1320分辨率等，为乘客带来超清视界。
宝马iX3方面，其座舱搭载的全液晶仪表和悬浮式中控屏尺寸均为12.3英寸，系统UI设计较为简洁，应用生态能够满足基本所需，但丰富性有待提高；车机交互暂不支持可见即可说功能，除了功能上的“残缺”，宝马iX3的交互流畅度是较为车主所诟病的一个问题，语音连续输入反馈较慢，与凯迪拉克IQ锐歌等目前较为主流的新能源车型产品相比，宝马iX3还有较大的进步空间。
30万级豪华纯电SUV唯一选择？终身质保说明一切
尖端智能配置为凯迪拉克IQ锐歌用户带来更智能化的出行体验，而频繁地OTA升级也随时提升性能和用户体验，这在长期使用过程中极为重要。据悉，凯迪拉克将在近期推出第6次的IQ OS V3.0 版本的OTA升级，持续带来更优体验。在质保方面，凯迪拉克IQ锐歌也给出了终身免费质保的支持，相比宝马iX3的3年或10万公里/8年或16万公里来说，更有诚意，也能为用户后续用车提供更大支持。
从表现来看，纯电平台的凯迪拉克IQ锐歌相比油改电的宝马iX3，优势可谓明显，这与凯迪拉克近年来对智能电气化转型的投入有莫大关系。除了产品力表现优异，凯迪拉克亦为用户带来极具诚意的优惠政策：截至12月31日下定IQ锐歌标准续航版的用户，可享受至高15000元的增换购补贴等。结合29.77万起的价格、卓越产品力和终身质保，凯迪拉克IQ锐歌绝对算得上是30万级豪华纯电SUV唯一选择，近期有换购车需要的车友们不妨前往门店一试！