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土豆说:

早在2006年,中缅铁路就开始酝酿了,2011年就规划好了,结果现在十几年过去了,中国修建的雅万高铁早就开始跑了,造福了整个印尼,缅甸还连根毛都没有。

越南看到雅万高铁急得直跳脚,交通相关的一堆官员到中国来访问,缅军看了心中毫无波澜,说我要那玩意干嘛。

缅军说高铁有啥用?能有噶腰子挣钱?

坏土豆 作品

陪我的国一起逆袭

明家彻底覆灭之后,所谓的“四大家族”已经被缅甸军方抛弃,被剥夺了管理权,缅甸军方接管了果敢。

也就是说现在缅北的战乱已经没有“四大家族”什么事了,而是他们幕后老板缅甸军方和同盟军的对决。

缅甸军方非常害怕如果丢掉果敢,各地的军阀都会有样学样,现在据传闻缅军已经派出自己的精锐88师增援果敢。

其实别看打的那么热闹,也就是菜鸡互啄,所谓的精锐不值一提,毕竟,当年被解放军打得找不到北的国民党的残兵败将,到了东南亚就能一路平推势如破竹,把这些国家都打得哭爹喊娘。

也别看什么几百个据点,果敢就是一个20万人口的小县城,就这么屁大点地方现在都打了快一个月了。

据外媒说,现在缅军派往果敢增援的第88精锐师,在滚弄大桥遭到果敢同盟军的强力打击!多辆步兵车坦克大炮被同盟军无人机群炸毁,缅军死伤惨重,窝在桥边死活过不去。

第一个就是我们刚说的滚弄,其中的滚弄大桥是腊戍与果敢之间的交通咽喉,如果有了这个桥,缅甸军方就能快速向果敢进行增援。

滚弄大桥被缅军控制了60多年,结果仅仅4天时间,到11月12日就被同盟军占领了,缅军在这里组织了多次反攻,但伤亡惨重始终拿不下来。

滚弄拿不下来,缅军就会一直被堵在果敢的南边,寸步难行。

第二个比较重要的地方是木姐贸易区,木姐贸易区是中缅商贸的重要口岸,今年的前7个月,这里的贸易额就达到了14.5亿美元,对国贫民弱的缅甸来说,是绝对的商贸重镇了,中国的汽车机械装备,摩托车,化肥轮胎,柴油,光伏板,电视机等都是从这里进入缅甸。

现在电诈集团大势已去,那么谁控制了这里谁就在未来能掌控经济。

现在木姐口岸还是被缅甸军方控制着,但周边所有的据点已经被同盟军拔掉,对木姐形成了四面包围,丢掉这个贸易口岸对缅军来说只是时间问题了。

第三个比较重要的就是老街了,老街是果敢的“县中心”,也是原来电诈分子盘踞的中心地带。

现在老街的各个电诈产业园已经人去楼空,一片狼藉,缅甸各方势力迫于压力转交了超过3万名电诈分子。

老街现在同样被四面包围,缅军在这里困兽犹斗,应该下个星期就会被同盟军攻克。

从各方面看来,缅军在果敢已是大势已去,但11月23日,中缅边境地区的缅北金三角的木姐口岸的一处货运站突发爆炸起火,当时这里至少停着大约100辆货车,猛烈的爆炸导致大批的货车燃烧并被摧毁,场面非常的惨烈,大批的物资被付之一炬。

很明显这不是自爆,而是被人袭击的。

那么是谁干的?

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在爆炸之后,缅军很快发表声明,说这是同盟军用无人机扔炸弹干的,同盟军当然进行了反驳,说自己绝对不会袭击民用设施。

事实上,从各方面来看,这个事情都只有可能是缅军干的。

口岸的大规模爆炸不可能是无人机袭击所产生的,只有可能是缅军的榴弹炮干的。

而且我们刚已经说过了,木姐口岸已经被同盟军重重包围,缅军失去对这里的控制也就是这几天的事情了。

从动机上来看,同盟军要么拿下口岸后要么可以缴获物资,要么可以即刻恢复口岸的贸易发展自己地盘的经济,失心疯了才会去轰炸口岸。

能铤而走险干这种蠢事的,只有可能是缅军了。

缅甸军方的特点,就是目光极为短浅,毫无任何格局可言,又蠢又菜。

你如果问缅甸军政府:你是愿意一年挣一百亿,还是一天挣1万,他想都不想就要挣1万的现钱,智商水平和朝三暮四的猴子没什么差别。

2021年年初缅甸军政府发动政变,囚禁昂山素季后,成为整个国际社会的弃儿,被全球制裁和孤立,大部分的国际贸易都中断了。

但缅甸军政府其实并不是无路可走,因为他有一个独天得厚的优势,就是背靠中国,而中国是从不干涉他国内政的。

只要缅甸能维持一个稳定的局面,中缅贸易就能继续,而缅甸有着丰富的资源和矿产、油气,再说地理位置对我们非常重要。

只需要5到10年的时间,油气管道、工业基础、国际港口、贯穿整个缅北到中国西南的高铁都能发展起来。

也就是说即便缅甸全世界抛弃,中国都能补足它的短板。

但是我刚说了,缅甸军政府不要挣大钱,他只会挣小钱。

缅军说我干嘛要发展国家,我噶腰子绑架勒索挣快钱不香吗?

缅军说啥你让我修铁路,修铁路5年才能修好,我今天就要挣钱。

缅甸军政府蠢到什么程度?那是典型的不到黄河心不死,不见棺材不掉泪。

中国深受电诈之害,让缅甸交电诈分子。

缅甸不交,要继续充当黑色产业的保护伞,于是中国施压。

缅甸到处乱抓人象征性的应付任务,中国再施压。

缅甸交了3000人,中国再施压。

缅甸交了3万多人.......

他有坚定的决心要搞黑恶产业,你打一棍子,它往前面爬一爬,再打一棍子,它再滚一滚.......

现在它但凡聪明点,赶紧和所有的电诈产业划清界限,但是它不,它还留着妙瓦底这些产业园,还想要捞偏门,准备要东山再起,屎倒淋头了还想着去噶腰子。

所谓什么的国家统一,经济发展,产业振兴.......缅甸军政府说这干我屁事,我就要噶腰子。

中国一直说一句话:世界好了,中国才能更好。

缅甸谁执政那是他们的内政,我们就希望缅甸能够稳定发展,中国能有一个安定的睦邻关系,能发展贸易,搞一带一路.......

但是缅甸这种,属于你扶它上马想送它一程,它都要滚着下来的,因为它就觉得在烂泥地里打滚舒服。

早在2006年,中缅铁路就开始酝酿了,2011年就规划好了,结果现在中国修建的雅万高铁早就开始跑了,造福了整个印尼,而缅甸还连根毛都没有。

越南看到雅万高铁急得直跳脚,交通相关的所有官员到中国来访问,缅甸看了心中毫无波澜,说我要那玩意干嘛。

缅北长期处于军阀混战的局面,是因为缅甸军方单方面撕毁了彬龙协议,搞公开的种族歧视政策,他们自己就不想统一国家。

缅甸瞎搞,我们就跟着倒霉。

为什么说世界好了中国能更好,你想如果缅甸好好发展,铁路贯通缅甸,直达缅甸南部海岸通达印度洋,这对缅甸多好,对我们的西南省份来说也是一个发展的契机。

但是现在缅甸不仅不发展,还打内战,战火动不动就波及到我们的西南边境,还会有炮弹飞到云南.......

于是,我们在中缅边境搞了实弹演练,你要让我解读,我认为的意思就是:

你非要做糊不上墙的烂泥,在地上打滚也不愿意发展,那也由得你,但是你如果敢影响我的安全,还想侵占我的利益,但我就弄死你!

最后我只能说,实现人类命运共同体,是一项非常艰巨的任务,因为没有几个国家和中国一样,有坚定的意志和共同的远景,绝大多数的国家,都是一滩烂泥。

能多几个越南这样的,虽然也在骑墙,但好歹还有发展的心态,去认真学习我们经验的国家,都要千恩万谢了。