之前一直开的是马自达和宝马两箱,两款车开了八九年了,家有两宝后,由于空闲小,油耗高,每年保费的问题,11月初开始关注新能源汽车。一开始主要关注的比亚迪秦puls冠军版,宋,还有长安启源系列,一开始都说比亚迪好,但是满大街都是,选不选都可以,不抵触,长安试驾了启源,uni-V,但是前排驾驶位,坐进去,头和车顶基本就接触到了(本人身高1.76米,体重122斤)感觉有点压抑,10-13万长安轿车系列,前排空间好像都不高。后来看新闻关注到五菱出了第一款轿车。网上和玩车软件就开始关注五菱星光的各种介绍,驾驶体验,研究五菱星光的各种技术,性能,配件等等,

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本人主要看上,前后都是独立悬挂,同价位只有五菱是前后独立悬挂,五菱神炼电池,非常抗造,主要是电芯哪里有问题可以局部换哪里(虽然三电质保终身,万一几年后出现不可控因素,自费维修也不像其他电池一样需要整块换电池,)A级车的价格B级车的空间,让我打消了买SUV的想法(后备箱是真大)

星光的造型,风阻都做的非常不错,其他方面混动汽车都是异曲同工没啥可讲的。选这个车家用,偶尔拉点东西,足够了,长途,城市代步都妥妥的。因为其他车型都看过了,看上五菱就直接奔当地4S店谈了,发布后的第三天哦,当地已经有车了11月19日直接交了定金,次日提车。

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五菱星光70-150两个配置,价格差的不多,所以直接选高配,109800-950(厂家送的保险)服务费1000(2000谈到1000)上牌费300。保险4260元(含医保外用药)我们当地购车凭发票可以在云闪付领取4000元消费券这个不能算4S店的优惠。分期是两年免息,首付的6.2万 免购置税

赠品就是厂家送的那几种预售订车权益,赠送多退少不补政策(新车上市后,按上市价,多退少,少不用补钱),然后店里送的脚垫,这个没装,自己定制的360全包,然后店里送的膜换成厂家的3M贴膜工费,然后是记录仪,记录仪也没装,自己买了个600元的360智驾记录仪,还有就是小东西了。

续航能耗:新车现在里程370公里,早高峰时间油混模式,停停走走,10公里路程综合能耗1.9L,跑了70公里高速,最高速度已超过官方标注的速度,油门没敢到底时速超过140以上(表显)安全问题没往上飙,就和五菱面包车一样,官方标注125,他们一样高速能跑到160(面包排量才1.0)能耗4.1。

厂家送的充电桩还没到,充电就是用的地下室的普通插座,用的后备箱自带的随车充,晚上10点开始充电20%-100% 一早7点就满了。(随车充确实充电慢,车库电费便宜3毛钱,忍了)

车机功能:车上的车机还是可以的,电话,音乐,娱乐,导航,控制系统和手机能无感连接,孩子放平板玩也很流畅,语音交互也很灵敏,就是音乐默认的是酷狗音乐,目前还没找到更改成默认是QQ音乐的地方,高德导航也不能读秒,期待和车友一起研究交流,自定义安装软件的地方也没时间研究。等待官方发布用车手册。

乘储空间:本身176,对象175,前排驾驶空间非常舒适,头到车顶一拳空间,后排很宽敞,就是后排的宽敞相对来说座椅就显的短了,如果加长一下就刚完美了,孩子没感觉,身高摆着呢,腿部空间非常大,跷二郎腿都妥妥的。

其他配件,水杯,手机的空间非常多,这个设计的非常不错,前排后排都有放水,放手机的设计空间。

舒适度:新车刚提回来,没啥异味,只有仪表盘上方,顶部是软包,中间是硬塑木纹装饰,优点是时间长了也不会,发污磨损,看起来很高档,缺点是,摸起来手感不如软包,可以接受,价格摆着呢。

城市行驶公路,高速,120以下的胎噪,底盘调教的不错,隔音非常好,石子路就不行了,胎噪明显,

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智能辅助:高配带360辅助,用起来还是比较顺畅的,辅助驾驶,定速巡航也和传统车型一样,非常稳定,我后加了一台360智驾记录仪配合用起来,非常不错,后期能选装一些智能驾驶功能和自动泊车就更完美了。

驾驶感受:车开起来还是比较顺畅,省油省电是能看的出来的,空间是真的不错,后独立悬挂是真为大家着想了,天窗我没有需求,所以我不做评论。五菱的神炼电池是我喜欢的地方,针刺,挤压,高温都耐造。后续再给他一点时间,会发现更多,会陆续更新。

总结最有用的优点:前后独立悬挂 神炼电池耐造 风阻造型省钱 A级车的价格B级车的舒适空间,我个人需求相对的缺点,座椅短,加宽加成B级车的座椅最好,后备箱不是电动的,没有自动泊车,不能选装配置,前排扶手箱挡板材质不够稳固。车机赠送流量少,门把手可以在风阻不变的情况下,学习一下启源10万左右不好要求太多。希望后期厂家可以改进一下,唯有不断学习,才可以做出更好的设计,更好的神车。