2009年的夏天，中国国务院总理温家宝首次访问立陶宛，受到时任总统达利亚·格里巴乌斯凯特热烈欢迎。温家宝还特意前往首都维尔纽斯的街头，亲切询问路人对两国关系的看法。
这标志着中立关系进入蜜月期，贸易额在短短十年内增长了4倍，立陶宛经济发展迅速，被业内人士称为“波罗的海小虎”。
立陶宛运气不错，加入了中国提出的“一带一路”倡议，大规模基建立陶宛彻底一新。
由中国援建的铁路系统贯通了这片土地，将首都维尔纽斯和波罗的海三国更紧密地联结在一起。
2014年时，立陶宛前总理安德里斯·库比留斯还亲自主持了中欧班列维尔纽斯开通仪式。在场的所有人都对中立友谊充满信心与期待。
然而好景不长，2019年立陶宛政局风云变幻，右翼保守阵营上台，开始对欧美国家献媚。
在美中贸易战白热化之时，立陶宛选择无条件站在华盛顿一方，大举打压中资企业，将中国视为眼中钉。
这无疑让北京政府极为恼火，双方关系迅速恶化。
2021年，立陶宛彻底撕破脸，宣布在首都设立所谓的“台湾代表处”，公然否定台湾是中国领土不可分割的一部分。
北京当局立即宣布和立陶宛断交，将双边关系降级为代办级，并警告立陶宛立即纠正错误，否则后果自负。
然而立陶宛政府不仅毫无悔意，还在各国会议上指责中国“不讲理”。2022年8月，立陶宛交通部长闯入台北，参加所谓的“台湾国庆”，摆明了与北京唱对台戏的架势。
此前年贸易额过50亿美元的两国，短短一年跌去90%，立陶宛出口遭到壁垒，大批本土企业破产，近十万人失业。
通货膨胀率飙升至22.4%，物价飞涨，民生凋敝。欧盟的援助寥寥无几，立陶宛债台高筑，濒临国家破产。
200多公里的中欧联运铁路被拆除，大批基建化为乌有。立陶宛陷入分崩离析的边缘。
眼看老百姓怨声载道、内忧外患，立陶宛政府终于清醒过来。
他们低三下四地求助中国，希望重新出租克莱佩达战略港口，获得北京两百亿美元的援助。
然而立陶宛政客们似乎忘记，正是他们三年前亲手将中国的善意抛弃。如今想要捡回这段友谊，已经为时过晚。
历史是公平的，立陶宛一步步走向失败，正是他们自己选择的道路。
我们中国人并不幸灾乐祸，只是再一次认清这些政客的真面目——没有原则，随波逐流，只会在风口浪尖浮沉。
或许立陶宛还有机会重新出发，但前提是彻底摒弃卑鄙的投机政策，真心实意地寻求同中国的和解。