1969年4月17日中午，几名河北渔民正在桑干河畔拉网捕鱼，这天的鱼似乎比往常多一些，渔民们兴冲冲地捕鱼，决定暂时先不回家吃午饭。
可就在渔民们热火朝天地捕鱼时，突然听到一股从天空传来的由远及近轰鸣声，渔民们下意识地顺着声音望去，竟有一架战斗机从天而降，朝他们捕鱼的方向直直撞来……
时间回到十几分钟前：
4月17日中午12时18分，河北航空兵某团副团长陈福田，驾驶一架编号为“03”的歼-7战机，呼啸着从空军基地起飞升空。
这架歼-7是单座单发喷气式战机，刚刚投入使用不久，陈福田要做的是，驾驶这架歼-7开展日常适应性训练，同时也在训练过程中，了解测试这架歼-7的性能。
战机升空不久，就顺利来到预定空域，陈福田先是做了几个常规动作，发现操纵非常灵活，仪表显示也是正常的，他决定提升难度，进一步测试这架歼-7的性能。
12时36分，正处于4800米高度的陈福田，在获得地面指挥员的批准后，决定做一个上升转弯特技动作，可他刚操纵战机上升就发生了险情。
陈福田感觉战机突然一抖，随后发动机的轰鸣声就消失了，陈福田连忙望向仪表，结果发现显示发动机转速的指针竟然归零了。
陈福田明显感觉到战机的速度正在急速下降，心中暗道：“不好！发动机空中停车了”，他一边尝试稳住战机姿态，一边向地面指挥员报告情况。
地面指挥员听后果断下令：“03注意，立即打开点火电门，重新开车！”在地面指挥员下令的同时，陈福田已经打开点火电门，可连续两次点火后依然失败，发动机没有任何重启迹象。
与此同时，这架歼-7仿佛像断了线的风筝一样，开始急速向下坠去，陈福田来不及多想，连忙改平战机，防止战机螺旋下坠失控。
陈福田的心沉到了谷底，心脏仿佛被铁锤狠狠锤了一下，他即将面临的是生与死的较量，稍有不慎就会机毁人亡。
由于这架歼-7是单发，如果无法重启发动机，他只有两个选择，一个是立即弃机跳伞，另一个是驾机紧急迫降。
如果选择弃机跳伞，陈福田的生存几率非常大，毕竟当时的高度跳伞完全没有问题，可如果选择弃机跳伞了，这架崭新的歼-7肯定保不住了，还有可能让地面无辜群众受到伤害。
但如果选择驾机紧急迫降，以陈福田现在的高度和速度，根本无法滑翔到最近的机场，也就是说，理论上来讲，根本没有迫降的机会。
而且，由于该机型速度快，需要的操纵技术极高，在国内服役时间也只有短短几年，在当时还没有出现过迫降成功的先例，也就是说，如果选择迫降，那就绝对是在用生命在试验。
就在陈福田大脑高速运转寻找解决方案时，地面指挥员的声音在耳机中响起：“03，报告你现在所处的高度。”陈福田望了一眼仪表后回复：“高度1500米。”
“03，请立即弃机跳伞！”地面指挥员紧急下达命令，经过综合分析判断，地面指挥员已经确定，陈福田所处的形势万分危急，只有跳伞才是唯一的出路。
“跳还是不跳”，陈福田在快速思索着，虽然战机非常珍贵，但飞行员的命更宝贵，地面指挥员能命令他跳伞，绝对说明了险情的紧迫性，陈福田知道这个选择是最科学的。
但一想到宝贵的战机和宝贵的故障数据，以及战友们曾在险情中创下的奇迹，陈福田还是不愿轻易放弃，哪怕只有一点点希望，陈福田深呼一口气，云淡风轻地向地面指挥员报告：
“不跳了，03请求紧急迫降！”
地面指挥员听后连忙再次下达命令：“03，我命令你立即跳伞，立即……”随着这架歼-7不断下降，周围无数大山阻隔了信号，地面指挥员没等说完，就彻底与陈福田失去了联系。
得知自己已与地面指挥员失去联系，陈福田知道接下来的一切都只能靠自己了，他不但没紧张，反而轻松了很多。
可到底选择哪里迫降呢？陈福田刚刚已经计算过，战机正处于机场南部，如果要返回机场必须绕行270度，显然当时的时间、高度、技术条件都不允许。
也就是说，陈福田只能选择机场外面的一处空地迫降，但迫降的时机还需要掌握好，如果迫降过早，飞机的速度太快，很可能解体，如果迫降太晚，很可能没到迫降地点就坠地了。
此时的陈福田大脑飞速运转，努力回忆着周边地面情况，经过综合分析研判，陈福田终于想到一处绝佳的迫降地点。
那就是30公里外的桑干河，那里由于河水冲刷，泥沙不断堆积，在岸边形成了一大片沙滩，而且那片沙滩远离人烟，结合目前飞机速度和高度，是最合适的迫降地点。
选定迫降地点后，陈福田立即调整飞机姿态，不停地计算飞机的高度和速度，力求飞机抵达迫降地点时，以最佳状态降落在沙滩上，尽量不翻筋头或扎入沙滩。
很快，陈福田就抵达桑干河上空，此时他的心中充满万丈豪情，如果成功了，他将填写歼-7某型战机迫降成功的空白，为今后的研发改进提供极其宝贵的参考资料。
陈福田深呼一口气，轻拉操纵杆，谨慎地调整飞机姿态，近了……近了……飞机达到最佳降落姿态时，陈福田果断放下前轮，朝沙滩划去。
可就在临降落前，陈福田突然发现几名渔民正紧张地在河边拉网捕鱼，渔民看到庞然大物冲向他们时，吓得目瞪口呆。
陈福田见此立即将飞机向左转15度，避开了渔民，随后又紧急调整飞机姿态，伴随着飞机持续下降，陈福田逐渐增大飞机的仰角，以提高升力和阻力，减速……减速……
12时38分，陈福田稳稳地将这架歼-7，停在大洋河与桑干河交汇处的沙滩上，陈福田毫发无伤，这架歼-7也彻底保住，从出现故障到成功迫降只用了2分钟，陈福田创造了奇迹！
劫后余生的渔民们，反应过来怎么回事后，飞快地朝陈福田这里跑，帮助陈福田向上级汇报情况，给陈福田提供吃食……
事后，陈福田受到了空军嘉奖，颁奖时一位空军领导动情地说：“陈福田的成功迫降，标志着中国空军的飞行技术水平跃上了一个新台阶！”