一辆足够宽大的MPV，放得下孩子、容得下父母，集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身。乘联会数据显示，今年1-10月，MPV市场累计销量达90.6万辆，同比增长17.6%，相比轿车、SUV市场，其是今年增速最快的细分市场。
广州车展正在火热举行，多家车企携带最新MPV车型亮相，尤其是新势力车企带来多款纯电MPV。上汽大通MAXUS旗下“大家”新能源系列新车“大家庭豪华电动MPV”大家7在车展发布。大家7长续航版售价21.98万元起，加长续航版售价25.98万元起，车电分离版售价14.58万元起。深耕多人出行领域十余年，上汽大通MAXUS已成为“个性化多人出行体验”的“引领者”。
“大家庭豪华电动MPV”大家7是上汽大通MAXUS“大家MIFA”旗下的一款高端纯电MPV车型，为冲击高端豪华家用纯电MPV细分市场的另一实力选手。近日，笔者参与了在杭州千岛湖举办的大家7试驾活动，领略了其如何重构纯电MPV用车更多场景，让每一位家庭成员都有“发言权”。
“得房率”首屈一指
车并非越大越好，停车时左顾右盼，又容易“顾头不顾腚”，考验驾驶技术。作为一辆MPV，
大家7将外尺寸控制在停车舒适区，拥有黄金车身尺寸，新车车身长宽高分别为4907mm/1885mm/1756mm（不含行李架），轴距达到2975mm，为5米内新能源MPV轴距最长。
大家7的内外宽比达到81.59%，轴长比达到60.63%，拥有MPV领域最佳轴长比，车内空间极大，并在纯电MPV车型中具备最低地板离地高度，仅404mm，堪称“综合得房率冠军”。
从外观细节来看，极简的前脸极具未来感，头灯采用分体式大灯+双色日行灯设计，LED日行灯采用环抱式“一”字贯穿的全新纯电设计元素，飞翼式头灯悬浮于车头之上，彰显十足科技感。后顶角度优化，搭配运动型镂空尾翼可降低风阻，尾灯采用横向贯穿的“势能脉冲式”一体式设计元素，与尾翼侧饰板相融，“数字7”的形式增强了辨识度。
值得注意的是，大家7具有唯一中型纯电MPV滑移门设计，也是唯一采用隐藏式门把手设计的MPV，-30℃封冻状态依旧正常使用，可自动弹出具有同级最优的“破冰能力”，再配上蓝牙钥匙，帮助用户冬季用车无忧。同时，大家7拥有同级最大移门开度设计：宽710mm，内高1200mm，方便儿童直立上车。
没有后视镜路人侧目？
试驾过程中频频有路人对大家7的后视镜投来好奇的目光，这是因为大家7为国内首批搭载汽车电子后视镜CMS的乘用车，也是首款搭载CMS的中型MPV。电子后视镜是通过摄像机与监视器组成的系统来获取规定视野的间接视野装置，车外传统后视镜的位置被摄像机取代，车内对应有两块监视器。
试驾时恰逢千岛湖小雨绵绵，CMS的优点就立刻显现出来了，车内显示屏丝毫没有受到天气影响，依然清晰可见。过一个个隧道时，车内显示屏也毫无卡顿情况。相比传统光学后视镜常出现的“看不全”、“看不清”、“多重干扰”、“风阻大”等问题，电子后视镜具有宽阔视野、减少盲区、自动实现光线补偿、受环境影响小等优点，并能有效降低风阻、风噪，实现节能减排。
汽车电子后视镜CMS新国标GB15084-2022于7月1日正式实施，大家7的CMS采用6.92寸LCD屏，分辨率达到1280*720，摄像传感器分辨率为1902*1080，高动态范围（HDR）达到140dB。不过，从以前看光学后视镜转变成看电子后视镜，需要小小适应一下，比如适应车刚刚起步时与周边车的车距。
座椅玩出新高度
在大家7的车内空间布局上，也体现出上汽大通MAXUS的造车功力。大家7同级率先支持2+1+3豪华座椅布局，6座车型的副驾驶配备VIP座椅拥有近2米的超长滑轨，提供了更加灵活的乘坐位置，并且具备同级独一无二的180°向前及向后旋转功能。
第二排有效腿部空间947mm，第三排有效腿部空间957mm；而且三排肩部空间1475mm，达到同级最强，中央通道提供200mm宽度，方便进出二三排。二排座椅拥有一键旋转、大床模式和一键上下车的座椅联动功能，旅途中休闲、娱乐、办公场景任意更换，不管是带孩子老人的亲子出行还是商务场景都不在话下，甚至可以实现“宠物平权”，给“不会说话的家人”一个更舒适的空间。
不仅如此，在满员情况下，大家7行李箱空间可同时容纳1个28寸+2个20寸放置，三排翻倒后，行李箱纵深为1210mm，容积可拓展至760L。全车45处人性化储物空间布局，让存放空间更便捷。大家7还具备车内放电功能，可达6.6kW车外放电功率，露营不在话下。
在拓宽全球出海版图、描绘上升销量曲线、深耕细分市场的同时，上汽大通不断开拓全球市场新领域、新蓝海、新增量，以正面挑战者（参数丨图片）的姿态向一众国际百年汽车品牌“头部地位”发起冲击。
截至目前，上汽大通MAXUS已经布局全球六大洲73个国家和地区，形成了澳新、墨西哥、南美、欧洲、中东五大“万辆级市场”，累计总销量近28万台，主销市场均为澳大利亚、新西兰、英国、智利等发达国家，成为中国汽车高端化出海的代表性品牌。期待大家7这台“空间狂魔”的不俗表现。
撰文 ⎮LIUYUE
主编 ⎮ 老炮
图片 ⎮ 头号
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