近日福建舰的先是横漂数米，再舰尾靠岸的异动，可谓是牵动着无数军迷的心。而航空母舰是毋庸置疑的国之重器，因此关注福建舰动态的远不仅是中国军迷。近日德国军事专家鲁普雷希特，发现福建舰的最新照片显示，福建舰三号弹射器位置上出现了橙色物体，码头上的橙色物体长度也有所缩减。
这显示此前被误认为是观礼台的橙色色斑，实际身份是测试弹射器可靠性的橙色配重小车。问题是在舾装港池里弹射，实在是说不通啊。但凡弹射小车入水的时候姿态不对，很容易在舾装港池里打水漂，福建舰距离港池侧壁也没多远啊，万一砸上去咋整？
已确定福建舰即将开始弹小车，但是在港池里面弹是什么操作
鲁普雷希特发现福建舰的新航拍照，可以相对清晰地看到码头上和弹射器附近的橙色物体。鲁普雷希特认为这些橙色物体可能是给福建舰弹射器首次测试准备的。
在确定原先被误认为观礼台的橙色物体是一群橙色物体集中停放，且其中一个橙色物体被吊放至三号起飞点之后，也就可以断定，所谓的橙色物体是用来当弹射器测试阶段，用来模拟舰载机的配重小车。
福建舰开始弹小车之后，福建舰会不断执行着弹射小车、小车落水、拖船打捞小车、小车被拽至码头附近，小车被吊至岸上，晒一段时间太阳，晒干之后再被吊到甲板上，循环往复几百次、几千次、甚至上万次之后，福建舰的弹射器就将通过验收，具备了弹射舰载机的资格。
三号弹射器之能够成为成为福建舰第一条弹小车的弹射器，也是预料之中的，毕竟三号弹射器拆除安装工棚的时间是最早的，早在今年7月份就拆完了。可不是率先弹小车么？
蹦的真远，注意福特号边上待命的拖船
海试时间与弹小车时间谁先谁后无所谓，交叉进行也可以。因此福建舰选择先弹小车也是正常的。问题是为啥在港池里弹啊？弹射器全功率弹射时，配重小车会被弹飞一百米甚至一百五十米，并且小车入水的时候是可能打水漂了，为了防止打水漂所造成的财产损失，CATOBAR航母模拟弹射试验时，往往是舰艏朝向开阔水域弹射的。
而福建舰却是在舾装港池里弹小车的。说实在的有些想不通。江南造船厂这个舾装港池确实不小。但是这个舾装港池全长也就950米左右，福建舰前方的剩余空间，有没有500米都得打个问号。
百度地图
就这么点距离用来弹射小车着实是不安全啊，就算是3号起飞点距离港池侧壁的距离稍微远点也不行。但凡打个水漂，江南造船厂就得开始修港池侧壁了。
鲁普雷希特动态配图
更别说福建舰前方还停了一艘驱逐舰（实在是太糊了，着实分不清是052D还是055）至少比昨天的情况好一点，起码福建舰正前方不是一艘体型庞大的半潜船了。问题是055/052D被配重小车砸一下，损失要比半潜船被砸一下的损失还大。就算是驱逐舰在福建舰的右前方，万一打水漂的时候，配重小车入水姿势不对，导致直奔右侧而去咋整？着实是想不通啊。
不过看一看长江航运的繁忙程度就会发现，长江真的很忙，让福建舰的舰艏朝向长江弹射，也许就得暂停长江航运了。很显然弹射器测试环节耗时颇长，福特号测试弹射器可靠性的时候，一弹就弹了将近一年。封锁一年的长江航运，或者说在极度繁忙的长兴岛附近拉起两公里甚至更长的围网，经济代价着实有些大。
只能说江南造船厂也没辙啊，或许过段时间江南造船厂就会让福建舰尽可能的舾装港池外侧挪移，从而让福建舰拥有一公里或者更长的弹射小车发挥空间？只能说港口太繁忙，还真不利于航母弹射器测试。或许福建舰的弹射器现阶段仅仅是低功率运转？等到正式开始测试的时候，换个地方再测？