当一切进入大数据时代，我们的消费习惯被剖析的彻彻底底，早上发工资，晚上就给你发优惠券。后面又逐渐延伸出一种新的模式，大数据杀熟。
按网约车司机的说法，他们更喜欢使用苹果手机的乘客，理由是用苹果手机打车比较贵，他们赚的流水会更多。
在相同时间下使用华为Mate60 Pro和iPhone 15 Pro max同时叫滴滴，显示价格确实不同，华为更便宜，苹果更贵，大概贵出20%。
这种现象并不是网约车独占，类似酒店、电影票、甚至抖音上面充值抖币都是苹果手机较贵，造成这种现象的主要原因是因为苹果公司会向软件收取30%的收入分成，也就是说你花10元钱购买软件服务，苹果公司就要从中间扣走3元钱。
商家为了能够从两个系统上获得同样的收入，会把苹果系统多出来的30%收入分成转嫁到消费者身上。
还有一种说法是，使用苹果手机的人群被定义为中高收入人群，大数据模型判断他们宁愿花钱也不愿花时间，他们无法忍受低品质，并且希望一切尽在掌控中。那么就把价格定高一些，让他们享受购物的便利与喜悦，从他们的身上赚取更多的钱。
消费者当然不爽，但网约车司机非常开心，头一次能正大光明地薅羊毛。
针对这种现象，一些出行平台也做出过回应，滴滴出行否认在平台上存在价格歧视或因用户、设备或手机系统而异的打车费用。该公司创造用户价值是其价值观和行事底线，从未实施过任何“大数据杀熟”行为，过去没有，将来也不会有。
当然，乘客也不是傻瓜，两台手机对比一下就见真章了。
除此之外，不同的手机，获得的优惠券情况不同，以快车选项为例，如果加上优惠券金额，总价来进行对比的话，不同手机，同一时间同一路线，有的价格相差无几；有的价格相差7元。另外，据亲测显示，在价格相差7元的这条线路上，确实苹果手机打车价格要比华为手机更贵。
现在的出行平台定价策略都略有不同，滴滴、一喂顺风车、曹操等自营平台需要根据平台运营情况妥善定价，价格不会太低。一些小平台，线下办公地点都没有，有人接单他就赚钱，于是疯狂降低价格，但苹果会收税，他们在两个平台的定价自然不同。
所以如果不想被大数据杀熟，可以选择自营平台打车，最起码价格不会差的太离谱。