首届亚洲通用航空展于11月23日—26日在珠海国际航展中心举行。本届航展吸引了美国、英国、德国等近20个国家和地区的企业参展。目前预计超过200家通航以及无人机产业链的企业参展,还会有80架以上的各类通航以及无人机在展馆现场进行静态展示。

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(图:2023年亚洲通用航空展现场)

通用航空业是以通用航空飞行活动为核心,涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系,具有产业链条长、服务领域广、带动作用强等特点。其包含了工业航空,农业航空,航空科研,飞行训练,公务运输,无人机等。

企查查数据显示,我国现存通用航空相关企业6.59万家。截至目前,今年我国通用航空相关企业新增0.77万家,已超去年全年注册量,其中,2023年前10月新增0.73万家,同比增长45.85%。 从区域来看,广东现存1.08万家,位居第一。山东、安徽分别现存0.53万家、0.35万家,位居前三。此后是陕西、江苏、湖南等地。

值得一提的是,企查查数据显示,我国私人飞机相关企业现存量近900家,广东省现存170家私人飞机相关企业,占全国近两成。从城市来看,深圳现存109家私人飞机相关企业,位居第一。

企查查数据显示,我国现存通用航空相关企业6.59万家。近十年,我国通用航空相关企业注册量呈整体上升态势。2019年我国通用航空相关企业注册量1.23万家,达近十年峰值。受疫情影响,近三年我国通用航空相关企业注册量呈下降态势,但趋势于今年有所回缓。截至目前,今年我国新增通用航空相关企业0.77万家,已超去年全年注册量。

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自《关于促进通用航空业发展的指导意见》发布以来,通用航空被正式确定为国家战略性新兴产业,有望成为下一片蓝海。“十四五”期间,民航局明确将坚定推动公共运输航空和通用航空“两翼齐飞”的战略部署和低空空域管理改革,为通用航空发展提供了良好的宏观发展环境。

企查查数据显示,2022年及2023年前10月,我国通用航空相关企业分别新增0.5万家、0.73万家,同比增长45.85%。

依托区域经济快速发展和社会不断进步,粤港澳大湾区已成为我国通用航空最具市场活力的区域之一,已培育出一批行业标杆企业,其通航运营服务能力处于国内领先水平。粤港澳大湾区科技创新资源集聚,开放型的经济体制为商业创新营造了良好的制度环境,创新要素的区域聚集效应对通用航空的发展具有重要的意义和价值。

企查查数据显示,从区域来看,广东现存1.08万家通用航空相关企业,位居第一。山东、安徽分别现存0.53万家、0.35万家通用航空相关企业,位居前三。此后是陕西、江苏、湖南等地。

企查查数据显示,深圳市现存4303家通用航空相关企业位居第一。广州、西安分别现存4296家、2902家通用航空相关企业,位居前三。此后是北京、成都、长沙等地。

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(图:2023年亚洲通用航空展现场)

根据观研报告网发布的《中国私人飞机行业发展深度研究与未来投资分析报告(2023-2029年)》显示,私人飞机作为通用航空主要发展领域之一,2017年-2021年全球私人飞机市场总体保持稳定形势。随着我国私人飞机产业链不断完善优化,我国私人飞机市场规模有望达到新的高点。

据企查查数据显示,我国现存私人飞机相关企业894家。从区域来看,广东省现存170家私人飞机相关企业,占全国近两成。湖南、天津分别现存58家、55家,位居前三。此后是江苏、河北等地。
从城市来看,深圳现存109家私人飞机相关企业,位居第一。天津现存55家位居第二。北京、长沙均现存33家,位居前三。此后是上海、惠州、西安、郑州等地。