果然，五菱一出手就是王炸！
11月17日，五菱汽车在广州车展宣布旗下首款超A级家轿五菱星光正式开启预售。新车综合续航超1100km，提供70标准版和150进阶版两款配置版本，售价分别为 9.38万元及10.98万元。
五菱星光是五菱汽车旗下首款超 A 级家轿，它以“能耗超 A 级、安全超 A 级、舒适超 A 级、颜值超 A 级”的硬核产品实力，重塑了 A 级车市场的新标杆。近日，我有幸参加了五菱星光的动态试驾活动，亲身体验了这款车的魅力。下面，我就和大家分享一下我的试驾感受。
外观：时尚动感，颜值爆表
五菱星光一扫人们对五菱朴实无华的固有印象，其外观设计让我眼前一亮。这款车采用了五菱最新的家族式设计语言，整体造型时尚动感，线条流畅，细节精致，颜值爆表。前脸采用了点阵式进气格栅，搭配 LED 日间行车灯和 LED 自动大灯，营造出一种犀利、锐利的视觉效果。
侧面采用了双腰线设计，增加了层次感和运动感，同时配备了 17 英寸双色铝合金轮毂，彰显了品质感。后尾采用了贯穿式 LED 尾灯，与前脸相呼应，增强了整车的辨识度和视觉张力。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为 4835mm*1860mm*1515mm，轴距为 2800mm，达到了超 A 级的水平，为内部空间的打造奠定了基础。
内饰：宽敞舒适，科技感十足
五菱星光的内饰设计，让我感到舒适和惬意。这款车的内饰采用了黑色和米色的搭配，营造出一种温馨和高级的氛围。中控台采用了双屏“大彩电”的设计，中控屏为 15.6 英寸超高色域 LED 屏幕，仪表屏为 8.8 英寸超清数字 LED 屏幕，可以使用爱奇艺、QQ 音乐等丰富的社交娱乐软件，打造适合全家人的休闲空间，舒适分区，一起畅享。
方向盘采用了平底式的设计，增加了运动感，同时配备了多功能按键，方便驾驶者进行各种操作。座椅采用了高级的皮质材料，柔软舒适，同时具有加热、通风、按摩等功能，让驾乘者在长途旅行中也能保持舒适的姿态。
后排座椅还具有独特的“躺椅设计”，前排座椅靠背可与后排坐垫齐平连成躺椅，让乘坐更加舒适和灵活。后备厢的容积也非常大，达到了 540L，可以放置 2 个 24 寸箱子+2 个 20 寸箱子，还有 33L 的隐藏式储物格，让储物更加方便和安全。
动力：高效节能，动力充沛
五菱星光的动力性能，让我感到惊喜和满意。这款车搭载了五菱最新黑科技“五菱灵犀混动系统”，该系统发动机平台热效率高达 43.2%，实现了高效油电转换。同时，电机最高效率达到 96.8%，同级领先，系统效率 85% 以上的工况运行时间占比大于 85%，获行业 A 级认证。
这款车搭载了五菱最新黑科技“五菱灵犀混动系统”，该系统发动机平台热效率高达 43.2%，实现了高效油电转换。同时，电机最高效率达到 96.8%，同级领先，系统效率 85% 以上的工况运行时间占比大于 85%，获行业 A 级认证。这样的能耗表现，让五菱星光成为了全球第一的超低能耗家轿，综合续航高达 1100km，CLTC 纯电续航为 70km/150km。这意味着，无论是在市区还是在高速，无论是在平时还是在偶尔的长途旅行，五菱星光都能为您提供稳定、经济、环保的出行方式。而且，这款车的百公里用车成本仅需 33.5 元，平均每公里 0.33 元，亏电能耗下，100 元油跑 300 公里，这样的省钱效果，让人心动不已。
除了能耗，五菱星光的动力性能也非常出色，百公里加速时间只需 7.9 秒，电机功率高达 130kW，峰值扭矩为 320N·m，动力输出充沛，无论是在市区还是在高速，都能轻松应对各种路况，让我感受到澎湃的推背感。
而且，五菱星光还采用了全球首创的电磁式 DHT 技术，这是一种混动专用的变速器，能够实现 0.1 秒 的急速响应，让赛车级的犬牙式齿轮闪电耦合，带来纯电感驾驶体验。在试驾过程中，我感受到了五菱星光的驾驶平顺性，无论是起步、加速还是换挡，都非常流畅和自然，没有任何顿挫感。
安全：百炼品质，坚固车身
当然，能耗和动力并不是五菱星光的全部优势，这款车还拥有超 A 级的安全性能。五菱星光采用了神炼电池，这是一种经过百炼而成的高品质电池，能够一次性连续通过三种甚至四种严苛测试，获得了国家级动力电池品质挑战认证。
而且，五菱星光的车身结构也非常坚固，整车高强钢占比高达 76.4%，关键防护部位采用超 1500Mpa 的热成型钢。另外，五菱星光还具备了车电一体安全设计，通过三横三纵式热成型超高强钢结构底盘、侧碰电池吸能区等措施，提升了电池和乘员舱的抗变形能力和吸能性能。可以说，五菱星光是一款让人放心的安全之选。
作为一款超 A 级家轿，五菱星光不仅拥有全球领先的能耗表现，还有平顺的驾驶体验，高强的安全性能，以及宽敞的空间和内饰。它不仅能满足用户的日常出行需求，还能为用户带来全新的出行体验。从这款车身上可以看到五菱熟悉的调性，在同类产品中，它以超高的性价比，将这个领域卷出新高度。